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上海尹梦免充气轮胎厂位于上海市闸北区，经营免充气轮胎，实心轮胎，免充气内胎，免充气自行车，免充气实心轮胎，免充气胎，免充气空心轮胎，电动车免充气轮胎，电动车免充气内胎    
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        我厂从1997年就开始了对橡胶发泡耐扎免充气胎技术的研究，经过数年的坎坷历程，做过无数次试验，克服了种种困难。轮胎结构无论是内软外硬形、内硬外软型，我厂都做了深刻的试验，尤其是胎腔中空型（多孔或单孔），轮胎使用时间最长不超过六个月即会扁、瘪、劈、裂、变形。
        现市面上发泡轮胎普遍采用塑料材质的，具体包括：EVA和聚氨酯，这两种材料普遍性能与天然橡胶比较：塑料变形后不容易恢复原状态，而橡胶相对来说就容易得多。塑料的弹性是很小的，通常小于100%，而橡胶可以达到1000%甚至更多。在常温下,塑料是固态,很硬,不能拉伸变长.而橡胶硬度不高,有弹性,可拉伸变长,停止拉伸又可回复原状。

        根据以上试验结论故我厂采用先进的橡胶整体微闭孔发泡技术，使胎腔内形成无数个独立的小气室，大大增强了轮胎的弹性与支撑强度。
在此技术的基础上，我厂设计了以下四种系列产品：
一：免充气内胎
应用于：自行车、电动车、摩托车。
        免充气内胎是将橡胶发泡材料放入模具中，经过加热硫化、定型为与外胎内腔相吻合的弹性胎体，用户可将此内胎直接装入外胎内即可使用。
即外胎已破旧开裂照样可再使用，增加了外胎的利用价值，即环保又经济。
二：填充硫化免充气胎
应用于：自行车、电动车、摩托车、轮椅车、童车、手推车、胶轮等。
        填充硫化免充气胎工艺是先将橡胶发泡材料（以下简称半成品）装入外胎与轮毂结合的空腔内，再放入我厂特制的硫化坊（专用设备）内，按照规定温度、时间进行硫化操作。此工艺使半成品在胎腔内膨胀发泡定型，即形成高弹性免充气硫化胎。此技术是采用内发泡工艺，使内胎与外胎紧密结合，提高了轮胎的弹性。
操作简单，另市场上所有的轮胎型号，都可以加工成免充气胎，市场更广
三：免充气内外一体胎
应用于：各种手推车，人力三轮车，轮椅车。
        免充气内外一体胎是将橡胶发泡材料放入刻有外胎花纹的模具中，经过加热进行硫化制作，使材料在模具腔内发泡定型，形成为内外胎一体的免充气轮胎。
不需要外胎，更经济、实用。
四：免扎护胎
应用于：电动车、摩托车、电动三轮车、农用车
        防扎护胎是用橡胶发泡材料制成的月牙状圆环形弹性体。此产品是先安装在外胎内壁，再装入充气内胎，充气后使用。防扎护胎增加了轮胎的厚度，基本抵制了充气胎被扎的机率。
此产品重量轻，安装简便，不影响原有充气胎的弹性及载重量，适合大批量批发。
我们的目标是：技术没有最好，只有更好，客户满意是我们“上海尹梦”的终极追求。
注：高端的技术，最新的项目、优质的服务、低廉的价格。让利销售达到顶峰。欢迎广大客户前来咨询，洽谈、合作。
中国第一家        正宗免充气轮胎厂
总部：上海尹梦免充气轮胎厂
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