润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
柴油机油CH-4
SAE 15W/40 20W/50
u 本产品符合美国API CH-4以及欧洲ACEA B4/E2质量等级标准
u 产品采用优质高压加氢基础油和性能优异的清净分散剂、抗氧抗腐性、抗磨性、摩擦性能改剂调和而成
u 高碱值配方有效中和与分散高硫燃料缺氧燃烧所形成的酸物质和烟炱，确保较佳的酸中和能力和烟炱控制能力
u 优异的粘温保持性和抗磨损性能，有效降低发动机磨损，有效控制机油变质，延长发动机使用寿命
u 低油耗：减少烃污染；改良摩擦性：燃料经济性更好
u 适用于卡特彼勒、沃尔沃、小松、日立、住友、三一、厦工、龙工、徐工、柳工、临工等进口和国产工程机械设备的柴油发动机润滑
u 适用于奔驰、沃尔沃、欧曼、解放、东风、斯太尔等重载型运输车，及开凯斯鲍尔、金龙、大宇、现代、宇通、亚星奔驰、依维柯等客车
u 适用于康明斯、玉柴、锡柴、上柴、大柴、道依茨、常柴等重载柴油发动机
u 执行标准：GB 11122-2006
u 产品包装规格：4L 、16L、18L 、200L
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