东风后双桥运油车,3吨加油车厂家电话,油罐加油车图片:
东风153型国四油罐车,罐体容积13-18方底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型,大同六档变速箱,4700mm轴距,轮胎规格:10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵,可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
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东风后双桥运油车,3吨加油车厂家电话,油罐加油车参数:
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
运油车 |
产品型号 |
CLW5310GYYD4型运油车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
25.0 |
额定载质量(Kg) |
16670,16735 |
外形尺寸(mm) |
11950×2500×3400,3690 |
整备质量(Kg) |
14135 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
28/12,28/11,28/10,28/9 |
前悬/后悬(mm) |
1460/2610,1460/2690,1460/2860,1460/2940 |
轴数 |
4 |
轴距(mm) |
1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400 |
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
其它 |
备注:运送介质品名:汽油;介质密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:25.0立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):9100/2450/1660;驾驶室准乘人数为3人时的载质量为16670Kg,驶室准乘人数为2人时的载质量为16735Kg;轴距(mm):1850+4600+1430,对应后悬(mm):2610;轴距(mm):1950+4500+1350,1850+4600+1350,2050+4400+1350对应后悬(mm):2690;轴距(mm):1950+4250+1430,1850+4350+1430对应后悬(mm):2860;轴距(mm):1850+4350+1350,1950+4250+1350,对应后悬(mm):2940。随底盘选装平顶驾驶室,对应整车高度对应3400mm。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):500。该车前轮安装盘式制动器,装配限速装置,限速80km/h。该车安装带有功能的行驶记录仪。安装子午线轮胎,ABS生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司;型号:3631010-C2000。选用发动机型号:ISDe270 40,ISLe270 40,ISLe270 40,ISLe315 40,ISC8.3-270E40A,ISC8.3-292E40A,dCi320-40,ISL9.5-315E40A,YC6L280-42,YC6L310-42,ISL9.5-340E40A,DDi75S270-40,DDi75S292-40,ISL9.5-292E40A对应油耗值(L/100km)分别为:39.12, 39.44, 39.51, 39.69, 39.59, 42.6, 39.6, 39.4, 41, 42, 40.1, 41.6, 41.6, 41.7。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL1311A10 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11475,11100,11300,11590×2500×3030,3600,3690,3770,3100,3800 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
28/12,28/13 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
前轮距(mm) |
2040/2040,1960/1960 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A DDi75S315-40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 |
6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 7530 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 232 |
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福田时代国四油罐车,罐体容积4-6方,底盘可选用油刹或汽刹,驾驶室可前翻,6.50尼龙胎;罐体采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可选配车载式电脑加油机:选装15米加油管,带加油枪,可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
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程力专用汽车股份有限公司
24小时销售热线: 139-0866-1062 139-0866-0201
销售经理:鲁经理 罗经理
商务QQ:283082158 1412637611
企业网址:
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程力公司的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。 我们希望:
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上装配置有所改变:因为国内经常频繁出现交通事故,所以对车辆安全上国家要限制,对每台油罐车安装盘式制动器、ABS、限速器装置、钢丝胎、海底阀(紧急切断阀)、欧标罐口等安全设备,罐体厚度比以前增加了1mm,不过这些设备可大大提高车辆安全性能,但同时增加这些配置价格成本上就要多增加1-2万。
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江铃(国四)加油车:(4 -5立方)江铃油罐车采用江铃顺达底盘,国四标准,配置五十铃115马力发动机,前桥2.5T,后桥4T,油刹,7.00真空轮胎,上户吨位有4.2T,罐体实际容积5立方米,可装柴油4吨,4吨加油车首选江铃加油车。国四江铃加油车、江铃油罐车随车配置恒山加油机、15米自动回位卷盘、加油枪、防火帽、呼气阀,两根等长输油管。罐体贴反光标识、爆字或易燃液体字体。
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根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐;◇罐型有方圆形、椭圆形、圆型;◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵;◇可设计成为化工运输专用车;◇可独立分仓,分装不同的油品。可实现泵进泵出,自流,选装流量表、电脑税控加油机,15米加油卷盘(可自动回位),罐体内设多道防波隔。★ 罐体材质可采用:碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚丙烯)★ 罐形有:方圆形、椭圆形、圆形★ 油泵可配:离心泵、自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢。★ 设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。
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油罐车上牌正常营运需要这些手续:1、机动车上户手续 。2、车辆合格证 。3、罐体检验报告。 4、单位组织机构代码 东风小型5吨油槽车配置。5、办理加油车营运证需要:押运小型工程油槽车员证危险品上岗证普货上岗证。
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东风小多利卡5吨油罐车:外形尺寸:5990X1950X2300(mm)。
底盘配置:白色单排驾驶室、发动机为国四朝柴100马力发动机、5档万里扬变速箱、轴距:3300(mm)、2吨前桥、4吨后桥、192mm大梁、7.00R16钢丝胎、气刹、带方向助力、骆驼蓄电瓶。该车有燃油、有环保全国均可上户。 总质量:7300kg、额定载质量:3435kgè0kg、整备质量:3670kg
罐体配置:加油机外挂一侧时尺寸是:4000X1700X1100(mm);加油机在罐体内部尺寸是:4000X1750X1250(mm)、公告容积5.15立方米,实际容积6立方米;排气管前置带防火阻火器、ABS,前盘,限速器、罐体为武钢5mm厚优质碳钢制造及内置阻浪板、欧标罐口及气动海底阀、紧急切断阀、50油泵、泵进/出油口、加油机为上海伯莱加油机(可选:恒山、贝林、三金、正星加油机);(下装油口、油气回收、防溢流探杆装置)、手动助力防护栏、进出软管2根、罐体检验报告、随车工具、整车合格证及零部件合格证、上户手续齐。
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流动加油车:油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
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