新能源汽车高压线 内部双层连接线 电源线
新能源汽车高压线 内部双层连接线 电源线
不带屏蔽电动汽车高压线（双层），用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。由于车内应用环境恶劣，相比单层高压线拥有更好的保护效果，更耐温、耐磨。
用丰田人的话来说,车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这几项技术,便能制造出各种类型的电动化车辆。再通过与发动机、充电设备、燃料电池、储氢罐等的组合搭配,就能制造所有的电动化车辆。因此,我们可以把PHEV、EV甚至FCEV等都看成是HEV的延伸,而HEV的成熟、车辆基数不断增长的背后,才是丰田最在意的技术完善和积累,这也成为未来丰田全线发力新能源车各领域的根基。
而今,广州车展全球首发的全新卡罗拉、雷凌上搭载了丰田最新的混合动力技术,基于HEV研发而来的PHEV卡罗拉及雷凌也将于明年入市;后年,还有EV(纯电动汽车)版的奕泽和C-HR……根据丰田规划,到2020年将推出十余款电动化车型,形成新能源车矩阵。
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