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YJV
YJ----交联聚绝缘
V----聚氯护套
YJV电缆型号的名称为：交联聚绝缘聚氯护套电力电缆
交联聚绝缘电力电缆具有卓越的热-机械性能，优异的电气性能和耐化学腐蚀性能，还具有结构简单，重量轻，敷设不受落差等优点，是目前广泛应用于城市电网，矿山和工厂的新颖电缆。
电缆的绝缘-交联聚是利用化学和物理使线型分子结构的聚转化为立体网状结构的交联聚，从而大幅度的了聚的热机械性，从而保持了优异的电气性能。
交联聚绝缘电力电缆导体高额定工作温度为90℃，比聚氯绝缘，聚绝缘电缆均高，所以电缆的载流量也进一步。
执行
GB/T12706.2-2008 额定电压 1KV （Um=1.2KV）到35KV(Um=1.2KV)挤包绝缘电力电缆及附件
IEC60502-2:2005 额定电压1~30KV挤包绝缘电力电缆及附件

使用要求
工作温度
导体高额定工作温度90℃
导体短路温度
高温度不得超过250℃，长时间不超过5秒。
安装敷设温度
电缆安装敷设温度不低于0℃
空气中敷设：温度40℃
土壤中敷设：温度25℃
详细参数
型号
铜芯
型号
铝芯

名称
适用范围
YJV[1]
YJY
YJLV
YJLY
铜芯或铝芯交联聚绝缘聚氯护套电力电缆
铜芯或铝芯交联聚绝缘聚护套电力电缆
敷设于室内，、电缆沟及管道中，也可埋在松散的土壤中，电缆能承受一定的敷设牵引，但不能承受机械外力作用的
YJV22
YJY23
YJLV22
YJLY23
铜芯或铝芯交联聚绝缘钢带铠装聚氯护套电力电缆
铜芯或铝芯交联聚绝缘钢带铠装聚护套电力电缆
适用于室内、、电缆沟及地下直埋敷设，电缆能承受机械外力作用，但不能承受大的拉力
YJV32
YJY33
YJLV32
YJLY33
铜芯或铝芯交联聚绝缘细钢丝铠装聚氯护套电力电缆
铜芯或铝芯交联聚绝缘细钢丝铠装聚护套电力电缆
适用于高落差地区，能承受机械外力和相当的拉力
YJV42
YJY43
YJLV42
YJLY43
铜芯或铝芯交联聚绝缘粗钢丝铠装聚氯护套电力电缆
铜芯或铝芯交联聚绝缘粗钢丝铠装聚护套电力电缆
适用于高落差地区，能承受机械外力和相当的拉力

安装使用
选择
电缆的额定电压用U0/U(Um)来表示：U0是电缆设计用的导体对地或金属屏蔽之间的额定工频电压，U是电缆设计用的导体间的额定工频电压，Um是设备可承受的高电压的大值。
根据电缆的敷设及负荷的不同，正设计选择电缆的规格型号规格。非铠装型适
河北环亚线缆
河北环亚线缆(2张)
用于架空，室内，，电缆沟等，不能承受J机械外力作用，铠装型同非铠装适用的条件外可直埋于地下。能承受一定的机械外力作用。单芯电缆不允许敷设在产生磁性的管道中。易燃易爆，化学腐蚀性及高温，低温等应选择特殊型号的电缆。
储存和运输
电缆在储存中，应规范包装避免长期露天阳光暴晒，两端头可靠密封，不允许长期存的中，且电缆盘不能平放。运输时应考虑盘高且有效固定，吊装时不允许几盘同时吊装，严禁从高处推下。
敷设安装
电缆敷设应采用专用工具，如放线架，导辊等，敷设中防止机械损伤，远离热源。
电缆穿管敷设时，管道内径不小于电缆外径的1.5倍多，多根电缆穿管时禁止电缆，电缆的总面积不超过管内总面积的40%。

产品
产品 standard
本产品按GB12706《额定电压35KV铜芯、铝芯塑料绝缘电力电缆》生产，同时还可根据用户需要按电工会推荐IEC、英国、德国及美国生产。
适用范围编辑
本产品适用于工频额定电压0.6/1KV及以下配电网或工业装置中固定敷设之用。常用于架空作业。

使用特性
工频额定UO/U为0.6/1KV。
电缆导体允许长期高工作温度为90℃。
短路时（长时间不超过5s）电缆导体的高温度不超过250℃。.
电缆敷设时温度应不低于0℃。
电缆弯曲半径：不小于电缆外径的15倍。
芯数
单芯、2芯、3芯、4芯、5芯、3+1、3+2、4+1、预分支电缆等
电缆分类
根据电行分类并没有严格的划分，只是根据业内普遍认同的说法进行划分。根据使用电压，yjv电缆可分为
1KV及以下为低压电缆；
1KV~10KV为中压电缆；
10KV~35KV为高压电缆；
35~220KV为特高压电缆。

以下内容仅供参考

        这几年来，随着3D打印技术的广泛应用，知识产权与3D打印似乎是形影不离，有时候也会针锋相对。毫无疑问，增材制造将会撼动知识产权和专利法，但行业本身的法律又会受到怎样的影响呢?

　　英国发布的一份全球3D打印报告显示，3D打印的专利应用，如如所预期的一般，不断发展。这项颠覆性的技术将会影响到我们身边的一切，相关专利也自然会越来越多。3D打印已经从20世纪80年代的快速成型工具，演变成了改变未来的技术。它会成为食品药品和大规模工业生产的未来。相关专利也从刚开始的50件发展成为如今的30000多件。

　　美国成为专利中心

　　借助良好的专利保护措施，美国目前是全球3D打印专利的中心。甚至有很多外国机构都在美国进行3D打印的专利注册。就连涉及专利的法律纠纷，很多公司也愿意在美国处理。而且，软件可以在美国注册专利，这也可能是美国成为3D打印专利中心的原因之一。

　　金融危机并没有影响到3D打印产业，但专利纠纷这个问题，却一遍又一遍地冲击着整个3D打印行业。许多专利产品可能彼此间都存在重叠部分，同时，研发的速度和高科技部件的加入，使得发明者时常可以从不同角度发明同一产品。因此，申请专利的话，无法保证会得到法律保护，这一情况现在正变得越来越复杂。

　　传统的仅强调机械设备，替代人类肌肉力量的狭隘机器人概念，逐渐向着强调数据化、感知等更接近“人”的特性的方面扩张，国防、健康护理和公共服务等新的发展范畴随之衍生。
　　
　　当前市场上的机器人大致可分为工业机器人、服务机器人和特种机器人三大类。其中，工业领域的应用多集中在3C制造业（电脑、通讯和消费类电子产品），物流以及农副产品；服务领域的助理、聊天和陪护等机器人种类的市场空间非常大；特种机器人则强调协作和，应用主要集中在智能汽车、无人机等领域。

　　特种机器人，是一种非制造环境下用于公共、、警用防爆、危险环境无人作业等特殊用途的机器人。
　　
　　然而，目前国内机器人的发展现状与人们所期盼的还有很大的差距。
　　
　　10月20-25日，“2016世界机器人大会”在京举行。科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院院长丁汉在会上表示，目前国内的工业机器人大多只能在一些结构化的环境中工作，在线传感能力较差，服务机器人还只能完成一些简单的任务，特种机器人则都需要通过遥控操作来完成特定工作。
　　
　　上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系主任陈卫东表示，机器人与人已不再是局限于工厂内独立且割裂的关系，在未来的服务业，即使是工业界，这一关系将会发展为更接近伙伴性的平等关系。
　　
　　由此，“共融机器人”的概念应运而生。据丁汉介绍，这是指能够与作业环境、人和其它机器人自然交互、自主适应复杂动态环境并协同作业的机器人，其特点为柔顺灵巧的结构、多模态感知的功能、分布自主及协同作业的能力。
　　
　　今年7月，国家自然科学基金委员会“共融机器人基础理论与关键技术研究”重大研究计划正式获批，该计划预计投资2亿元，执行期为8年。该计划主要面向国内制造业、康复和国防三个方面对共融机器人的需求，研究刚柔机器人的机构学和动力学、人和机器人之间的自然交互，以及操作系统和群体智能。
　　
　　作为机器人行业发展的起点，工业机器人已在国外历经了半个多世纪的发展时间，真正进入只有5-8年的时间，在传统工业机器人方面赶超国外的难度很大。
　　
　　对此，沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎认为，未来5-10年内，机器人行业将得到更加长足的发展，特别是在服务机器人与特种机器人领域，和国外是站在一条起跑线上的，同样面对着新技术突破的转折点，这对市场庞大的来说是机遇窗口。
　　
　　曲道奎认为，国内的服务机器人应在消防、救援、监护、护理、，包括公共服务等领域实现率先突破。其中，由于公共服务机器人易于推广，其更容易实现率先突破。它的定位精度、实现的跟踪和起始点和传感功能，使其具备感知系统，完全可以适应外部工业和环境的变化，未来的发展方向是智能。
　　
　　民政部数据显示，截至2015年底，　　
　　服务机器人和过去的工业机器人相比，人工智能、机械运动与控制及具体的场景化应用这三大点是相一致的，但服务机器人的人性化和社会化，区别于单纯提供机械运动的工业机器人，现在出现很多在特定应用场景下担当伴侣角色的机器人，产业上已开始一定的布局。
　　
　　机器人所擅长的移动、操作以及对环境的认知，对帮助和照顾老年人和残疾人再合适不过，但目前市场上真正具备帮助能力的服务机器人却非常少。陈卫东表示，因为服务机器人所面临的环境是非结构的、未知且动态的，这对机器人的感知能力、性能和移动性带来了很大挑战。虽然这方面市场广阔，但目前的技术水平还没有达到市场应用的程度，这是急需解决的问题。
　　
　　在当下产业转型升级的浪潮下，工业机器人也面临着未来发展方向的选择。“工业机器人未来要向中高端迈进，在未来五年规划里率先实现产品的突破。未来的工业机器人在编程方面要完全实现自主的模型，人机协作、移动机器人和重载机器人等是需重点推进的方向，”曲道奎对记者表示。
　　
　　机器人联合会（IFR）数据显示，　　
　　曲道奎在接受记者采访时表示，未来10-15年，将继续保持世界工业机器人市场地位以及高速增长的态势。
　　
　　目前机器人国产化市场已从本体开始逐渐完善，但核心零部件和集成技术成为了的挑战和瓶颈。
　　
　　国内机器人的核心零部件在传统工业制造的水平下呈低端化的特点，满足不了性能上的需求。控制器、伺服电机、减速机是机器人的三大核心零部件，占到了机器人成本的70%。据电子信息产业发展研究院数据，2015年，国内约75%的精密减速器从日本进口，逾80%的伺服电机和驱动主要依赖日本和欧美的进口，其中只有控制器差距。
　　
　　上海荷福控股有限公司董事长周锦霆表示，该公司原创的一款羽毛球运动陪伴机器人，可经过高速运算捕捉到运动轨迹从而与人互动，曾在亚太比赛中拿到了两次。但这款机器人的核心零部件依赖进口，就连基本的伺服电机和减速器也是。国产的设备和硬件非常多，但可靠性和耐用性存在问题。因此，昂贵的进口核心零部件提高了制造、应用和市场推广过程中的成本，生产周期也被迫延长。
　　
　　机器人如何适应各行各业的工艺要求，如何将各类技术集成在一个总控制系统，这是当前机器人企业所面临的普遍问题。广州数控设备有限公司机器人总部副总工程师李伯基认为，前几年国内水平较好的系统集成商多为国外集成品牌服务，鉴于目前国内机器人的水平不高，它们服务后者的可能性并不大，因此国产机器人的市场发展受到了一定限制。