产品简介

压力测量胶片（俗称感压纸）FUJI压力测量胶片（俗称：感压纸感压膜压敏纸）可精确的测量压力、压力分布和压力平衡的神奇胶片，开创压力测量的新纪元。其中日本富士感压纸，这个品牌使用的较多。

施压时在胶片上会出现红色区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。（浓度：约0.1~1.4）根据压力水平提供了

六种胶片（双片型：超级低压LLLW—中压MW；单片型：中压MS—超高压HHS）来满足测量压力的广泛需求(0.2~130MPa)。工作原理：施压时，微囊破裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。如要更精确的压力值，请使用压力分析系统。

双片型（超级低压：LLLW-中压：MW）

正确裁切两张Prescale胶片（A胶片在黑色袋内、C胶片在蓝色袋内）。每个胶片的粗糙面相互面对、把胶片插入要测量压力的地方。施压、胶片上出现红色区，而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出C胶片，并检查压力的分布情况。如要更精确的压力值，请使用压力分析系统。

单片 型（中压：MS-高压：HS）

正确裁切黑色袋里的Prescale胶片，把胶片插入要测量压力的地方。施压，红色区出现在胶片上，颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出胶片，检查压力的分布情况。如要更精确的压力值，请使用压力分析系统。

工作原理：

结构：

有两种Prescale。单片型的聚酯片基本上涂有显色物质、上面又有微囊生色物质。双片型是又两个聚酯片基组成。一个涂有一层微囊生色物质、而另一个涂有显色物质。使用两个胶片时涂层要面对面。

工作原理：

施压时微囊破裂，生色物质与显色物质相互反应，红色区出现在胶片上。

双片型（超级低压：LLLW-中压：MW）

感压纸应用实例

测量螺栓紧固压力：引擎、变速箱、阀门、液压气缸

测量底座·液晶压力：液晶显示器、精密底座

测量轧辊的接触压力：造纸机、油气机等的夹辊、压延辊间、压花辊间

测量接触压力：刹车、离合器摩擦片、丝网印刷机和底扣印刷中存在的压力

测量压缩力：胶合板、液晶体

测量运动中起跳时离地压力、医学中关节表面的压力，人体工程学中步行压力

PDF-8010-E的规格

名称 :FUJIFILM PRESCALE 压力影像和分析系统

型号；FPD-8010-E

可读感压胶片:特超低压（LLLW），超低压（LLW），低压（LW），中压（MW/MS），高压（HW），超高压（HHW）

测量方法:读取感压纸上的颜色浓度，并转换成压力值

读取大小:每个读取循环：280×210mm      最大：840×1050mm

功能:区域删除、测量、压力色带、显示模式、目录建立、3D分析功能、极坐标分析功能

扫描仪重量:8kg（大约）

扫描仪外部尺寸:145（H）×310（W）×548（D）

CD-ROM:操作系统：WINOOWs Me/2000/XP 英文版

计算机配置:CPU：奔腾233MHz以上   内存：64M以上    显示器：高色彩 1024×768   存储：50M以上

专用扫描仪:计算机接口：USB 2.0    电源：AC90-240±10%，50/60Hz     功耗：大约15W，静止时大约6W   重量：约8Kg  运行环境：温度5-35°C   温度：20-80%室温

分析功能: 3D分析功能：线框图（3D图）   极坐标分析功能：旋转特定角度截面图    圆周截面视角柱状图分析（圆周）

Prescale感压纸:Prescale：特超低压（LLLW），超低压（LLW），低压（LW），中压（MW/MS），高压（HS），超高压（HHS）

Prescale胶片（俗称：感压纸）的应用实例

1、检查发动机气缸垫的面压分布

测定方法

在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。

检查要点

周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。

使用感压纸型号

超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）

2、刹车

检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。

测定方法

在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。

检查要点

接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化，使用规定次数（相当于运行距离）后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。

使用感压纸型号

低压（LW）、超低压（LLW）

3、汽化器（化油器）

确认金属封口结合部的封口密封性，检查规定的压力是否维持在一定值。

测定方法

在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分结合，然后取出感压纸，观看发色状态。

检查要点

结合部分发色均一，发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡，即使整体的发色在规定浓度以上，平衡性不好是因为受力不均匀，所以可能会发生变形或歪斜。

使用感压纸型号

中压（MW）、低压（LW）、超低压（LLW）

4、油底壳

检查防止油底壳漏油的结合部的密封性。

测定方法

在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分合拢，然后取出感压纸，观看其发色状态。

使用感压纸型号

低压（LW）、超低压（LLW）

5、离合器

离合器板接触部分的面积和压力值均一并在一定值以上。检查改变条件时的变化和使用规定次数的变化。

测定方法

在离合器板间放入感压纸，运转离合器。运转后取出感压纸，观看其发色状态。

检查要点

接触面积在一定值以上，接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态以及温度/湿度的变化。使用规定次数后（相当于运行距离）运转时的面积和接触压力的均一性，以及压力是否维持在一定值以上。

使用感压纸型号

低压（LW）、超低压（LLW）、极超低压（LLLW）

6、轮胎

检查轮胎的地面接触压力。

测定方法

在地面贴上感压纸，在感压纸上面放上轮胎，加上重量。或者运行一段，观看感压纸的发色状态，检查地面接触压力。

检查要点

接触面积在一定值以上，接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性，以及压力是否维持在一定值以上。

使用感压纸型号

超低压（LLW）、极超低压（LLLW）

7、气囊

碰撞时，检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力。

测定方法

在人体模型或自动车各个需要测试的部分（如前玻璃、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸进行检查。

检查要点

确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。

使用感压纸型号

超低压（LLW）、极超低压（LLLW）

8、碰撞实验

测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。

测定方法

在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸检查压力大小。

检查要点

确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。

使用感压纸型号

高压（HS）、中压（MS/MW）、低压（LW）

9、包装的密封性

测定方法

在包装的密封口放入感压纸，充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态。

检查要点

包装密封口周围的发色无一定的欠缺，或者压力值达到规定值，整体的发色分布左右、上下均匀

使用感压纸型号

高压（HS）、中压（MS/MW）

压力分析系统

FPD-8010-E系统

在提高产品质量、减少消耗和制造时间方面，进行精确的压力检测和分析是非常必要的。

FUJIFILM利用高科技技术制造了非常薄且稳定的感压纸来测量压力。

FPD-8010-E系统分析压力更精确也更多样化，这个系统对以前的产品进行了改良，具有更好的性能。利用这个系统，压力值被显现出来，并能在显示器上对全色画面进行分析。这些应用能成功应用于各种产品开发、制造设备的改良和维修。