柳州松下蓄电池总代理

柳州松下蓄电池使用寿命长

高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

因此系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上（25℃）

蓄电池高倍率放电性能优良

高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

蓄电池自放电低

高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

蓄电池维护简单

特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量

几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

蓄电池安全性高

电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。

蓄电池安装简捷

电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。

蓄电池洁净环保

电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备

房内，无需作防腐处理。


松下蓄电池产品特征
1. 容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 电压等级：12V
3. 自放电小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6. 密封反应效率：≥98%
7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃

松下蓄电池厂家
结构特点
? 板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、水耗少；
? 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
? 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
? 紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落
? 安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全
 
松下蓄电池特性
◆管状正极板
活性物质藏于微孔管塑料套筒里，管筒具有极强的吸附力，保证活性物质不会脱落，管筒表面布满

细小微孔，允许电解质和氧进入与活性物质其化电反应。
◆板栅负极
活性物质以涂膏状挤压在栅板上，栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氢的析

出，保证最佳的复合率。
◆凌胶电解质
电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期，其浓度一般不会超于

12.5KG/L。
◆微孔分隔板
对酸液呈惰性，能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循

环中和反应。
◆ ABS塑料外壳
电池外壳以抗老化，抗冲击好的ABS防火塑料所制成，壳体上、下两部分结合处成槽状，在高温条件

下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。
◆防爆安全阀
低压单向阀，能保证及时排放过来内压，又防止大气进入电池里。外加防爆气垫，有明火也不会引

起灾害。
◆极柱密封垫
又极柱密封件，防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成，确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证

密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。


松下蓄电池特点： 

1维护简单 充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 

2持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 

3安全性能卓越 由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 

4自放电极小 用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在最小。 

5寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6内阻小   由于内阻小，大电流放电特性好。 深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。无游离酸，电池可倒放90°安全使用，极低的电解液比。

应用范围：通讯设备 不间断电源 应急灯 电子系统警报系统太阳能系统玩具 控制设备 

 


 
1.柳州松下蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车。
2.蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。现在的汽车多使用免维护电瓶，应定期检查两极片接线状况，是否有被氧化现象，并观察电瓶观察窗颜色变化。发现极片有氧化现象可以用热水清洗后擦干。
4.养成停车熄火前就关闭所使用的电器设备，以免在下次启动时由于电器工作而增加电瓶的负荷，缩短电瓶使用寿命。   
5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.经常性地短途用车或频繁启动和熄火会导致电瓶充电不完全而降低电瓶容量。
我的随车电瓶已使用三年半，现在工况尚可

LC-R---循环普通品

用途：小型家用电器等

特点：运用娴熟AGM技术，精细工艺设计，呈现完美表现；

所有产品出厂前100%容量检查，以品质铸造优良口碑。


联系人：（王浩）

电话：18001283863