SOTA蓄电池12V100AH
最好买新产品——广州市工商局提醒消费者,购买汽车蓄电池时,应确认规格型号、外形尺寸、端子位置符合车辆安装和使用要求;此外,电池的
干式荷电蓄电池起动能力指标是有时效要求的。
注意液面——汽车蓄电池电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水,切勿加酸。
防止蓄电池过充电或长期亏电——过充会使活性物质脱落,亏电会使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。防止蓄电池长时间大电流放电
,每次使用启动时间不能大于5秒,两次连续启动时间间隔10~15秒。
防止锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐,必须刮净并涂上凡士林,以防再受锈蚀,并且经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,保
持清洁干燥,防止自放电。
寒区行驶——避免完全放电,以免电解液冻结。
SOTA蓄电池
SOTA蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等SOTA蓄电池的应用范围非常广泛。SOTA蓄电池在我们的生活中扮演
着十分重要的角色,我们都知道,那就是SOTA电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在SOTA蓄电池的使用中并不十分了解,所以在SOTA蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧SOTA蓄
电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。
新SOTA蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧SOTASOTA蓄电池生产厂家蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12v新蓄电
池内阻为0.015-0.018欧姆,旧SOTA蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,
旧SOTA蓄电池两端的充电电压将高于新SOTA蓄电池两端的充电电压,结果造成新SOTA蓄电池尚未充满,而旧SOTA蓄电池早已
经过高,而在放电状态下,由于新SOTA蓄电池的容量比旧的SOTA蓄电池容量大,结果造成旧SOTA蓄电池过量放电,甚至引起
旧SOTA蓄电池反极,SOTA蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新SOTA蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存
SOTA蓄电池
在着旧SOTA蓄电池使用过度所带来的危险。
经常检查蓄电池在座架上固定是否可靠,同时还要检查蓄电池电桩的接线是否松动,以免造成启动困难或电桩导线之间产生
火花,烧坏电桩、导线等。另外,由于蓄电池外壳大多是由硬橡胶和硬塑料做成的,所以保养时禁止用力敲打。
2. 要定期检查和调整各单格电池内电解液的液面高度。电解液的液面应高于极板 10 ~ 15 mm,以防止极板露出,发生硫化
。当电解液液面因蒸发而降低时,应及时增补蒸馏水。
3. 要根据不同季节,及时调整电解液密度。注意蓄电池的放电程度,冬季不得超过 25%,夏季不得超过 50%,否则要及时充
电。最好每月进行一次补充充电。每 3 个月进行一次充放电循环,发现故障及早排除。
4. 现在也出了一种免维护的蓄电池,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外
壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以就不需要车主平时多做检查,只要合理使用就行了。
5. 在每日的保养中,应注意外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁,因为泥土、灰尘以及溢出的电解液,都具有一定的导电性,
积存层厚度到一定程度时就会引起电桩之间的自行放电,造成极板破损。另外,在擦洗时,不要用汽油,以免引起火灾。电
极桩上氧化物清除后,应涂上黄油或凡士林,以防止再氧化。
6. 经常检查蓄电池上的通气孔是否畅通,发现堵塞应及时捅开。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应,会产生了一定量的
气体,如果通气孔堵塞,气体放不出去,蓄电池内部的压力就会逐渐增大,时间久了,气体压力就会大于壳体的承受能力而
把外壳胀坏,严重的甚至引起蓄电池爆炸。同时应注意拧紧加液口塞子。
计算方法:
将设备的总功率相加
例如洗地机总功率=洗地刷马达功率 吸水马达功率 驱动马达功率
设备的总功率÷设备的电压=放电时的电流数
放电时的电流数×设备须工作小时=满足要求的电瓶容量
备注:因设备电瓶槽体积的原因可能使蓄电池满足不了您的要求(因大容量的电瓶体积也大),因此只能尽可能的选择大容量的蓄电池满足需
求。
如何避免选择蓄电池及充电机过程中的误导
选择正确的渠道:
蓄电池作为APC专用电池
采用澳洲99.99%的纯铅原料,日本高密度隔离板和安全阀,确保世界顶级品质。
精密工艺及全线多道的检测,免除电解液及气体漏出。
特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。
任意位置,任意行事均可安装使用,不受空间限制,方便安全。
特殊格子体排列设计,精密的铸造技术,强化极板耐腐蚀性。
生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性。
低阻抗设计,自放电性低,容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。
全面质量保证
SOTA已经通过德国TUV机构ISO9001、ISO9002两项国际质量认证认证及美国UL认证。产品全部经美国C.C.D.S电脑自动化系统辆次100%充放电检验。