3KW超静音单相四冲程柴油发电机
发动机火花塞的选用
火花塞作为发动机点火系的主要元件,由于其工作特点在使用过程中很容易损坏,因而需要及时更换。更换时,常常忽视了火花塞的型号与内燃机工作的匹配关系,造成随意更换火花塞的现象。
实际上,火花塞分为热型、中热型、冷型3类共9种型号。热型火花塞适用于小功率、低转速、低压缩比的汽油机;冷型火花塞适用于大功率、高转速、高压缩比的汽油机;中热型的则介于两者之间。如果在使用过程中混用,会使火花塞不能在自洁温度范围内进行工作,容易产生积炭、炽热点火等现象,使发动机无法正常工作。
注意事项:
⑴更换火花塞时,要采用原厂规定的型号与种类。
⑵应调整火花塞的间隙(0.70~0.80mm),清除电极上的积炭,防止温度过高而产生爆燃。
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| 3KW柴油发电机 | |
| 机组型号 | TH3GF-LDE |
| 发电机 | |
| 频率(HZ) | 50 |
| 最大输出(kw) | 3.2 |
| 额定输出(kw) | 3 |
| 额定电压(V) | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
| 绝缘等级 | B |
| 直流输出(V) | 12V/8.3A |
| 相数 | 单相 |
| 电机形式 | 自励磁,两极,单相电机 |
| 启动系统 | 手启动、电启动 |
| 7米处噪音 | 66-70 |
| 燃油箱容量 | 16 |
| 持续工作小时 | 12 |
| 发动机 | |
| 型号 | TH178F |
| 动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
| 汽缸数-缸径×行程(mm) | 1-78X62 |
| 压缩比 | 20:1 |
| 燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
| 润滑油容量(l) | 1.1 |
| 燃烧系统 | 直喷式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸(mm) | 950*570*770 |
| 净重(kg) | 146 |
| 毛重(kg) | 149 |
| 20FT | 72 |
对发动机加机油时宁多勿少
误认为:加少了容易燃轴承,加多点关系不太大。
其实,机油加多了对内燃机照样会造成危害,尤其是对斜置式和V型内燃机。主要是:增加曲轴、连杆的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机油憎多,导致燃烧室积炭增加。因此,机油加多了,会降低内燃机功率,增加磨损,还会引起排放超标。
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