反光粉厂家|光彩颜料厂|100%品质保证

光彩品牌反光粉是由一种玻璃微珠粉体材料生产而成，分为三种折射率，即：ND≥1.90、ND≥1.93、ND≥2.2规格从100目----500目可分级提供，颜色有银灰色及白色供选择。
用途：广泛应用于丝网印（可印花，印字印商标一类），制作反光漆，反光涂料，反光布，反光带，反光膜及各类反光织物，反光标志牌、广告宣传材料、服饰材料、标准赛场跑道、鞋帽、书包、水陆空救生用品等新型光功能复合材料的核心原材料，它具有回归反光的特性并由此产生较强的回归反射效应，无需外加电源，可广泛用于道路、港口、矿山、消防等领域，作为安全标志，，大大地提高了使用者的安全可靠性。

公司名称：惠州市光彩颜料厂

公司地址：惠州市惠阳区新圩镇花边岭工业区
 
公司网址：www.gcyanliao.com                    www.gc00001.com
  
联系人：张先生                               

联系电话：15099930896                              
 
座机：0752-3633358

传真：0752-3633359

使用方法一：丝印法
 水性丝印法一：光彩反光粉直接加入到水性反光浆中，适当添加助剂增强牢度，调均匀即可印花、印刷。
 水性丝印法二：反光粉直接加入到水性透明墨中，加2%的水性特效催化剂，调均匀即可印花、印刷。（此法效果较好）
 水性丝印法三：反光粉直接加入到透明浆中，适当添加助剂增强牢度，调均匀即可印花、印刷。
 
 油性丝印法一：反光粉直接加入到光油中，调均匀，适当添加助剂增强牢度，即可印花、印刷。（此法效果较好）
 油性丝印法二：光彩反光粉直接加入到油墨中，制成反光油墨，丝印或刷涂到织物或其他物品上。
 油性丝印法三：先底涂印花浆---面涂反光浆---烘干固化.印刷时，印刷的胶层厚度要薄，以30微米-50微米为宜，以确保反光粉能半露在表面，产生反光效果。
 可以根据用途，采用粗细不等的粒径，取得各种反光效果。（粒径不等，反光效果越好）
上述使用方法，操作简单方便，易于掌握。

使用方法二：喷涂法
 1. 先将光彩反光粉底漆喷涂打底，待反光底漆干燥后，再喷反光面漆。若对水泥面施工，建议喷两层反光底漆效果更佳。
 2. 建议使用W-71型喷枪（喷口￠1.50毫米），底漆使用喷枪压力2.0Kg/cm2左右，面漆喷枪压力3.0kg/cm2左右。
 3. 施工时喷枪和表面需要保持18cm,喷枪角度45°，喷漆膜层要均薄，获得效果佳。对不明底材，事先要小面积试用
 4. 不要在雨雾雪天等恶劣天气下施工，会影响牢度。
 
[注   意]：
 1.使用前要清洁施工表面，表面无油污，干燥。
 2. 施工前必须将反光底漆和反光面漆搅拌均匀；喷漆过程中要不停搅拌，以防止反光粉沉淀。
反光浆配制：根据用量多少，将反光粉称量后先用溶剂（环已酮）调成糊状，然后，加入到透明印花浆料中，调均匀使用。印刷时，印刷的胶层厚度要薄，以30微米~50微米为宜，以确保反光粉能半露在表面，产生反光效果。可以根据用途，采用粗细不等的粒径，取得各种反光效果。（粒径不等，反光效果越好)。添加量依反光亮度多少添加。

反光粉厂家|光彩颜料厂|100%品质保证

反光路线专用反光粉使用方法反光路线画线操作技术介绍说明

公路标线用涂料主要有以下几类：溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料（又叫熔融型涂料）、双组份涂料、水性涂料等类型。
    在高速公路建设中，对用于交通工程中的道路标线的涂料材料性能要求较高。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度，具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料反光粉等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。所以在我国高速公路建设中道路标线材料主要采用热熔型反光涂料和热熔型振动涂料。
热熔涂料在施工中常见的几个问题及解决办法：
一．变色问题
1.熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决办法是应严格控制温度，操作前对热熔釜底进行清扫。
2.产品本身质量不合格，很可能是涂料变质。批量产品施工前应在专业检测部门进行检测，合格后方可施工使用
二．夜间反光效果不佳问题
1．施工中，风较大玻璃珠反光粉被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠反光粉撒布不均匀。解决办法是玻璃珠反光粉撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。
2.预混和面撒玻璃珠反光粉杂质太多，成圆率低，粒径分布差，涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用投脑智富科技高折射反光材料反光粉简。
3.在施工中，路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。
三．裂纹问题
1.冬季施工，涂层遇冷收缩，产生内应力，这种应力集中在一处时，极易产生裂纹；因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料的性能有关，也与路面状况有关。尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层，或养护薄膜，容易产生裂纹。如何防止因寒冷而产生裂纹，首先应选择合适的施工季节，尽量避免在寒冷的冬季进行标线施工。同时要注意热熔涂料的合理使用，不同季节选择与其相适应的涂料配比。新铺设的水泥路面，养护时间应在2周以上，路面上的脆弱灰浆层或养护薄膜，应在道路标线施工前清扫干净。
2.路基裂纹产生的反射裂纹。路基材料膨胀或收缩产生的裂纹，或由于不均匀下沉产生裂纹等致使路面标线出现裂纹。一般情况下无法避免，可加强路基的施工质量。
3.路面变软产生的裂纹，夏季有的地方气温达40℃以上，在烈日下沥青路面高温可达60℃以上,沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，在冲击荷载作用下产生的，应适当调整配方可以缓解。
4.涂层表面裂纹是涂层施工后，表面出现不规则网状裂纹，这种裂纹深度较浅，但往往在此基础上进一步发展为老化开裂，使涂层损坏。要防止涂层的表面干裂，应从选用相容性好的树脂和添加剂入手，注意控制施工温度。
5.因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用，使标线产生裂纹，老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上，经受日晒雨淋，春夏秋冬，昼夜间温差和季节温度变化，遭受紫外线的作用，遭受周期性的膨胀和收缩而产生。因老化产生的裂纹，只能从选择合适的涂料入手，防止涂层提前老化，在标线施工中，严格控制温度，确保施工前路面处理的质量，防止起泡。
6.微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。保证路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。
四．起皮剥落问题
1.路面断裂处的起皮现象。可调整涂料配方，增加粘结力和柔韧性
2.路面清扫不干净、不彻底，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，确保施工质量
3.下涂剂涂后长时间不画线（或在风沙天气施工），易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落；下涂剂干燥后应立即画标线。
4.标线涂层受路面潮湿程度影响，路面上有水，或比较潮湿一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工时应确保路面干燥，在特殊情况下必须赶工，可用人工方法进行干燥；
5.环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力；如没有下涂剂处理，环境温度宜在10℃以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃；初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行，环境温度不宜太低。
6.涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷；
7.水泥路面下涂剂选择不当，新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。应选用渗透型下涂剂处理水泥路面可提高附着强度。新浇水泥路面进行认真清扫。
五．耐磨性问题
1.道路标线磨损与交通量大小有直接有关。交通量大，大型车辆较多，车道变换频繁的路段，一般道路标线磨损就快。另外，路面较脏有沙尘和小石子的都存在，将会加速标线的磨损。标线的耐磨性与涂料本身有关，就是生产配方的调节，加入一些耐磨性填料如石英砂等。要保证热熔标线有较长的使用寿命，就要根据不同的气候条件选择涂料配方，购买质量可靠的性能稳定的原材料。在熔化过程中严格控制温度，搅拌均匀，在施工过程中掌握标线施工速度，确保厚度的均匀性，保持路面清洁。
六．标线变形和齿边
1.主要是轮胎压痕和斑迹。应选择合适粘度和较好流动性的优质涂料。加强施工管理，涂膜完全干燥后开放交通。
2.涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动，涂料粘度过大路面不平等原因。应掌握好施工温度，斗槽刮板及时检查和处理。彻底清扫路面，施工推车时，应避免斗槽震动。
3.涂层表面有纵向条纹，是由于热熔涂料在加热过程中产生局部烧焦，也可能有异物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附着时，也会造成纵向条纹。表面状况不良将直接影响标线外观质量，影响夜间反光效果。对此首先应从涂料加热熔化抓起，严格控制温度，不允许出现烧焦和异物混入。施工前应对机械和斗槽进行彻底检查和清理，使之处于正常状态。
道路标线是交通安全设施的重要组成部分，它在现代化高速公路运输中起着不可代替的作用。施工水平的高低，产品质量的好坏都关系到道路标线使用寿命的长短，也直接影响着一个地区骨干交通的运输安全和运输效率，所以我们必须重视在道路标线施工中出现的种种问题，通过学习和相互交流，解决问题，使我们的道路标线从材料质量到施工工艺有一个质的提高，发挥它最大的作用。