汽车电子检测来诺尔实验室联系贺伶俐，可测试可整改
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- 发布公司：深圳市诺尔安磁检测科技有限公司
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- 发布日期：2018/1/22 17:50:15
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汽车电子检测来诺尔实验室联系贺伶俐，可测试可整改
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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。
汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
中文名 汽车电子 外文名 Automotive electronics 是 车载汽车电子控制装置 包 括 发动机控制系统 特 点 安全性、舒适性、经济性和娱乐性
发展趋势
汽车电子产品一般可归纳为两类，一类是汽车电子控制装置，另一类是车载电子装置。其中前者和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合’’的 半导体市场应用结构汽车电子装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统、车身电子控制系统。后者则是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系，包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统等。
随着汽车电子技术的发展和汽车控制单元的增加，汽车电子技术正向集中化、智能化、网络化和模块化方向发展。
集中化是为了减少汽车上过多的控制器数量，将多种功能集中到一个控制器中，如将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制(PCM)；将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制等。 ．
智能化是指通过预先将经验或最佳运行数据输入车辆，并对车辆运行状态进行监控，使车辆自动调整到稳定行驶、操纵灵活的状态，并通过对车辆周边环境的监测，将车辆自动调整到最佳车速，与周边物体(行人、车辆等)保持适当距离，保证车辆行驶安全。如车辆稳定性控制系统(VSC)、自适应巡航控制系统(ACC)。
网络化是指通过总线技术将车内众多的控制模块(或节点)联结起来，形成汽车内部的局域网络，实现信息共享，减少线束，提高可维护性。目前主流的车载网络有动力总线、车身总线、多媒体总线和线控网络
诺尔检测中心（NTC）位于东莞市南城区高盛科技园，是一家从事EMC、安规、理化检测与认证服务的专业实验室，是众多国际组织和机构认可 的独立第三方检测和认证机构。
NTC是依照实验室认可体系规范ISOIEC17025来组建和运行的，检测流程设计科学规范，检测仪器由德国Rohde&Schwarz，瑞士EMTEST,HAE FELY,美国HP等行业内知名国际公司制造，设备先进精良，场地环境控制可靠，溯源性强，技术团队资深高效，与国际权威认证机构保持着紧密 合作，并获得认可，如UL、CEC、FCC、IC、TIMCO、TUV、EMCC、NEMKO、SGS、ITS、VCCI、TET、KETI等。服务涉及医疗设备，家用 电器，音视频设备，信息技术设备，电池，灯具，通讯等领域。
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深圳市诺尔安磁检测科技有限公司专门从事新能源汽车及其核心部件EMC检测、设计、与整改，与众多国内知名新能源汽车企业（中国中车、北汽等）和国家检测中心保持紧密合作关
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