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 虎桥化工品进口报关行，老牌化工品/危险品进口报关行，报关网点（广州、东莞、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、天津、）理危险品标签审核、油漆涂料备案、中港危险品运输、工业品检验、危险品商检调离、危险品进口商检报关等危险品进口全套清关手续。

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专业化工品进口：
联系人：闫经理
手机：15068392291（24小时）
电话： 0769-89830090
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油漆涂料进口流程简介
备案——危险品申报——预备案——换单——报检——交税——报关——放行——动卫检——放行——取样化验——出备案书

1、与外商签订进口合同；

2、备案（HS3208.3209开头要申请备案登记）--检测样品—出备案书

3、危险品申报，提前一周向海事局申报

4、国外订舱-报关-装运-出提单

5、换单（正本提单OR电放单副本加保函换船舶公司提货单）（集中卸船，仓库提货）

6、报检，条件A需要做法检

7、通过报检申请，出通关单（1-3天）

8、（审价—出税单--关税，消费税，增值税）

9、报关，据条件需通关单/O证/ 7证/ 中检/旧机电备案/3C证书/IPPC

10、报关单据申核---查验

11、贴标（提前做标签备案—审核）

12、海关放行—提货—商检——商检放行

化工品进口各流程分别需要什么资料
1、换单需要资料：到货通知书，提单正本/电放单加盖中英文章+进出口备案书，换单费；

2、报关报检需要资料：报检委托书，装箱单，，合同，报关报检号，提货单，营业执照，各类证明（国外产地证、卫生证、熏蒸证、3C证、····），国外标签样张，中文标签；

3、特殊化工品备案：1、涂料备案申请表/申请单位营业执照复印件一份/生产厂家对该油漆的有毒有害声明/油漆成份表/标签原件，如标签是外文的，还要译成中文文本/油漆外观图片，以上资料一式二份；

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太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及-12.5米深水航道，是江苏仅有、难得、少见的天然良港。改革开放以来，特别是新世纪以来，为了保障长三角和江苏开放型经济的发展，和江苏省高度太仓港，将太仓港定位为上海航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，江苏省委省要求将太仓港建成江苏沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地，以及"江苏外贸大港"。

截止2014年9月，太仓港已建成码头泊位72个，其中万吨级以上泊位34个，集装箱泊位10个、件杂货泊位16个、化工泊位17个、干散货泊位23个、其它泊位6个，设计吞吐能力1.25亿吨、435万标箱。集装箱航线总数已达166条，其中近洋航线17条，内贸干线38条，长江(运河)支线71条，洋山支线40条。

太仓港，古称刘家港，始兴于隋唐时期。元朝，实施漕粮北运，在刘家港沿线建大型码头泊位，建立海运仓储和海事机构，自此长江中下游地区、浙江温台等沿海地区、以及、琉球、高丽、等国的商船都集结于刘家港，刘家港成为“六国码头”、“天下第头”。明朝，刘家港作为郑和七下西洋起锚地，发展达到鼎盛，成为当时上重要的枢纽港。明以后，由于种种原因，港口逐渐沉寂。

改革开放以来，苏南经济特别是外向型经济的快速发展，对港口的建设提出了迫切的要求，也为港口建设提供了有利的货源保障。

1992年初，太仓县委县决定在沿长江地区建立港口区，充分利用长江岸线资源优势，进行港口建设，以推动苏南外向型经济发展，呼应上海浦东开放，同时带动太仓地方经济发展。同年，江苏省委省根据召开的沿江开放会议精神，决定将太仓港列为江苏重点建设的港口。

1993年11月，江苏省批准成立太仓港港口区，并列为省级区。在江苏省制订的《江苏省国民经济、社会发展第九个五年计划和2010年远景目标纲要》中，明确提出要“重点建设太仓港，尽快使其成为长江口以集装箱枢纽港为主体的商业性大港”，并专门成立了“江苏省太仓港港口规划建设小组”，以加强对太仓港港口规划建设的。

1996年11月，太仓港被批准为一类口岸正式对外国籍船舶开放。

1999年9月，批准太仓港为集装箱中转港。

2001年，交通部、发展计划会把太仓港定位为上海航运中心集装箱运输的干线港。

2005年11月，江苏省委省决定成立副厅级建制的江苏太仓港口工作会和江苏太仓港口会，承担太仓港口建设和发展等职能。

2006年9月，交通运输部《沿海港口布局规划》，将苏州港（太仓港区、常熟港区、张家港港区）列为9大集装箱干线港之一。

2010年5月，批复《长江三角洲地区区域规划》，太仓港被定位为重点建设的集装箱干线港和江海联运中转枢纽港。

2012年12月，、、交通运输部共同批复同意，自2013年1月1日起太仓港作为沿海港口，并执行海港行政事业性收费政策。

2013年9月，交通运输部公告，自2013年11月1日起取消五星旗海轮进出长江太仓港及以下水域强制引航。自此，太仓港实现海港化。

2013年10月，交通运输部、江苏省联合批复《苏州港总体规划（2013－2030年）》，明确苏州港是我国沿海主要港口和综输体系的重要枢纽，是上海航运中心的重要组成部分，是江苏省、苏州市经济社会发展和促进苏南现代化建设的重要依托，是长江三角洲及长江沿线地区经济社会发展和扩大对外开放的重要支撑；苏州港太仓港区重点服务于江苏省、苏州市及长江沿线地区，以集装箱干线运输和铁矿石、煤炭中转运输为主，相应开展石油化工品中转储运，并兼顾太仓市临港产业。

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