这可能是OTA们都不愿意看到的一个关键词。但冬天正寒，春天还没来到。不论是机票还是酒店，OTA们的主要利润来源——佣金，都面临下降的严峻考验。近期航空公司又发起一波降佣潮，四大航将国内航线票代佣金从3%砍到2%，甚至1%，海航集团旗下的祥鹏航空和西部航空更是已直接将固定佣金从3%调整 为0。
尽管OTA巨头们还能够通过后返奖励弥补佣金下降的损失，但航空公司砍掉的佣金，对中小代理商的影响巨大，未来机票供应链将面临变局。互联网营销的新局面我们该如何加以利用，这是个关键问题。
继游戏、电子商务服务平台摸索之后，微信朋友圈推出朋友圈广告，是一种以展示广告为主，结合社交、互动的新型广告形式。目前宝马、vivo手机和可口可乐是微信朋友圈广告的首批入驻者。
这意味着微信在商业化道路上迈出又一重要步伐。纵观微信4年来的发展，早已具备了商业化的基础条件，微信的商业化一直在努力，经历了从探索到深入发展的阶段。
网络营销培训中很多实例指出所有公司都是受价者(price taker)。前些年在电子商务服务平台上，每个卖家都被迫接受买家愿意为商品支付的价格。一些卖家可以基于交易建立起的信誉要求少量加价，但也是很小的数额。
所有公司拥有相对小的市场份额。因为有大量卖家销售各类的商品，没有任何一个卖家在某一品类占有大量市场份额。在传统的门店上没有卖家对整个市场有控制力。
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