水头到四平的l整车零担物流专线

全力打造泉州物流龙头企业！零担小货受理收货点

收货点:1南安水头高速出口

       2晋江五里工业区

       3晋江永和马坪比干庙对面

如果我们之间有1000步的距离，你只要跨出一步我们就会朝你的方向走其余的999步!

中国物流企业面对的挑战 1.规模效益的劣势。 相对于国际知名大型物流企业和国家型物流企业而言，本土物流企业由于受到自身资金、人才、技术、管理水平和规模等方面的限制，在面对经济危机时更容易受影响。由于不具有规模效应，面对物流业务下降时，其单位物运作成本不断提高。 2.物流企业专业市场无差异化。 现在中国大多物流企业的市场比较混杂，没有准确的市场定位，重复建设现象高，资源浪费严重。面对经济危机时，由于各企业面对的市场互重叠，导致市场竞争严重加剧，产生恶性竞争，企业利润被严重压缩，甚至许多企业亏损运营。 3.企业效益偏低。 发达国家通过现代物流精细化经营，提高了运营效率，从而获得了较高的企业效益。然而对于中国的物流企业，由于缺少精细化经营跟管理，普遍存在着企业效益偏低的问题。 国外物流企业的并购重组案例分析

 2道路货运无车承运人试点10月启动 最新获悉，交通部将于今年10月至2017年12月在全国开展道路货运无车承运人试点工作。 原则上试点企业应具备如下条件：具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输经营组织化、集约化程度较高；具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理；具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉以及具备较强的赔付能力，能够承担全程运输风险。 各地可结合本地实际，对以上条件做进一步细化，提出可量化的具体条件。符合上述条件的企业经所在地的地市级交通运输主管部门审核同意后，向省级交通运输主管部门提出试点申请。针对当前无车承运人发展中面临的经营资质、税收征管等方面的突出矛盾和问题，此次试点工作将重点针对法规制度、标准规范等方面开展试点和探索，逐步健全完善无车承运人相关的管理制度和标准规范，为无车承运人发展营造有利的制度环境。 据悉，今年3月，财政部、国家税务总局印发了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》，明确规定无车承运业务按照“交通运输服务”缴纳增值税，这也为无车承运物流发展创造了必要的政策环境。

2 面对当前挑战 习近平提出五项建议 习近平在演讲中表示，国际社会对这次峰会寄予厚望，希望杭州峰会能够为世界经济开出一剂标本兼治、综合施策的“药方”。面对当前挑战，习近平提出五点建议： 一、我们应该加强宏观经济政策协调，合力促进全球经济增长，维护金融稳定。 二、我们应该创新发展方式，挖掘增长动能。 三、我们应该完善全球经济治理，夯实机制保障。 四、我们应该建设开放型世界经济，继续推动贸易和投资自由化便利化。 五、我们应该落实2030年可持续发展议程，促进包容性发展。

享受服务的业务范围

1. 承接物流及货运业务；普货运输： 承接食品货运、建材货运、家居货运、装饰货运、轻纺货运、化妆品货运、机器配件货运、车床货运、化工货运、服装货运、玩具货运、电器货运、饰品货运、植物货运、家具货运、会展货运、展品运输、印刷品货运等水头到四平的l整车零担物流专线2.法国 作为一个曾经的老牌资本主义国家，法国的物流行业也在20世纪末的时候经历过辉煌，2000年左右的时候，发生了一系列的小型并购重组案例，从而帮助很多物流公司在经济持续下行的情况下，生存了下来。 最受瞩目的不吝于法国邮政从2002年开始的线路以及区域并购。 在2001年，德国、法国和英国是欧洲三大主要包裹市场，占欧洲包裹市场业务量的60%，而法国邮政在这三个国家的邮政市场都居领先地位，在国内居首位，在德国市场位居第二，在英国市场列居第四。 法国邮政的包裹和物流部以及包裹物流控股公司的良好经营是包裹业务营业额显著增长的主要原因。同时，还得益于对外并购、联盟之后部门的及时调整以及关注用户的需求，向用户提供一系列适合他们需要的产品等。 在并购期，法国邮政收购了一系列的欧洲中小包裹速递公司，并对联盟机构进行统一调整，从而在欧洲市份额不断扩大。整合之后，2002年包裹和物流部营业额仅一年就增长了10%，达到9.89亿欧元。

2．货物仓储和暂存、中转                             

3、承接整车、零担业务

4、货物运输保险，人保合作。

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装，这样让你的货物运输更安全。

6、提供专业小货运公司业务，公司提供专职小件运输服务，全行价格最低。

7.提供行李托运，冰箱电视托运，个人搬家业务，行李托运： 承接学生和上班族“门到门”行李托运业务，我们将按照不同行李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱、打包、编号

8.快递业务

提供门对门的服务。一个电话解决你的一切货运运输烦恼。

 四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨
物流业作为重要的现代服务业近年来受到国家和有关部门的高度重视。6月11日，国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》。这是新一届中央政府面对“新常态”的经济形势，“定向调控”、“精准发力”的重大决策，也是进入发展新阶段的中国物流业重大利好消息。
 

对于二十国集团杭州峰会和习近平主席的开幕辞，白岩松以“11”这个数字进行解读，因为本次G20峰会是第11次领导人会议。在白岩松看来，“11”这个数字对于本次峰会而言有特别的意义。 首先，“11”告诉我们一加一大于二。白岩松认为，这透露出在当前世界经济低迷的背景下，合作非常重要，大家必须齐心协力。 其次，“11”也是一支足球队的人数。足球要踢好必须发挥团队精神，而世界经济要走出低迷同样需要团队精神，二十国集团的成员是世界经济的领头羊。作为领头人，大家必须充分合作，才能发挥出战斗力。 最后，“11”也代表着行动。在中国，一说到“11”，很多人会想到11路车，也就是双腿，也就是行动。行动的能力、行胜于言也是“11”的启示。习近平主席在致辞中讲到二十国集团要做行动派而是清谈馆，要知行合一，说的就是行动的重要性。 至于中国在峰会上为世界经济开出的药方，白岩松以筷子做比喻，他说中国的筷子其实就是“11”。因此这是一届有鲜明中国特色的峰会。另外，白岩松还表示，习近平主席在致辞中多次提到创新，而在杭州提创新自然离不开另一个与“11”相关的故事：双“11”购物节，这是一个诞生在杭州的创新故事。创新也是解决当下世界经济面临各种困难的药方。 从图形上看，“11”的这两个“1”延长出去就是一条路，也就是创新发展之路，期待世界经济沿着这条创新之路走下去。

★整车零担：专业整车零担运输，我公司在全国三十余个大中城市均拥有物流节点，可调度商品车运输车辆数百部。可完成晋江到昆明之间的机械设备、建筑材料、电子配件、化工品、日用品、食品、家电、家具等货物的运输。同时我公司可依托大量的发运需求，和广泛的协作网络，为客户完成单内商品车的配载发运。 我公司拥有一支高素质的物流管理队伍。物流配置系统实现了计算机网络信息化管理及严格的管理制度。从而有效保障了高效、准确、及时、快捷的优质物流服务的实施。中国物流企业并购重组在国际上的影响力 从下图的全球并购重组的成交曲线图可以看出，整个并购重组的成交额呈一个明显上升的态势，平均的成交额在2015年4季度一度达到了12亿美金。 根据Armstrong & Associates的研究，2016年将是中小规模并购交易主导的一年。未来3年，亚太地区物流公司因并购活动带来的收入增长率将为4%。在这其中，中国的物流企业并购重组将占到一个相当大的份额。 按照运联研究院资料整理，每年的前10物流行业并购重组，从2014年只有一个香港的并购案，到2016年顺丰跟YTO占到并购总额的前两位。在中国，随着中产阶级的飙升和运输成本的下降，以及电子商务活动的增加，各大小物流企业都期待着资本的进入以及规模的扩大。然而在漫长的上市审批过程中，企业一般都寻求“借壳上市”（反向并购）来筹集足够多的资金以实现与支持未来可能的并购交易。

总体来看，我国物流业仍处于景气周期。2014年6月份物流业业务总量指数为56.7%，显示物流活动较为活跃，呈高位趋稳态势。预计后期指数将有所回落，但仍将保持在较高水平，物流业有望保持平稳运行的基本走势。对于物流业发展的“新常态”，我们要高度重视和沉着应对，积极寻找战略突破口，培育新的竞争优势，全面打造中国物流“升级版”，以转型升级应对“新常态”。
 
一是以联动融合为突破口，大力发展产业物流。物流业作为重要的生产性服务业，在经济结构调整中将发挥更加重要的作用。2005年以来，我们致力于制造业与物流业联动发展，起到了示范推动作用。今年国务院常务会议再次提到要推进第三方物流与制造业联动发展，产业物流仍然是物流业最大的需求所在，也是未来物流升级潜力最大的领域。当前，物流业的一个重要发展趋势是向供应链转型。我们看到，世界经济发达国家加大了“再工业化”战略的推进力度，依靠的就是对全球供应链的掌控和驾驭能力。物流企业贯穿供应链上下游，掌握各类渠道资源，向供应链一体化服务平台转型具有先天优势。未来一部分物流企业将加快延伸服务链条，承接企业物流业务，提供供应链增值服务，建立新型的产业联动战略合作关系，打造一体化竞争新优势。随着制造业产业升级、商贸业模式变革和农业现代化，物流业将进一步深化与产业物流的联动融合。
 
二是以城市配送为突破口，做大做强民生物流。民生物流作为扩大内需的重要支撑，一直受到政府和社会的普遍关注。商务部开展城市共同配送试点，交通运输部加强城市配送运输与车辆通行管理，积极发挥政策的引导和规范作用。随着消费市场的启动，特别是电子商务市场的高速发展，对物流配送提出了新的要求。城市配送的网络优化、管理提升、服务体验等成为电子商务企业竞争的焦点。随着新型城镇化的推进，物流配送的短板日益凸显，也成为物流业未来发展的新机遇。物流业将根据市场需求，打通物流“微循环”，做好“最后一公里”，开拓城市社区物流和农村城镇物流，建立便捷高效、规范有序的城乡配送服务体系，打造个性化竞争新优势。

 2.法国 作为一个曾经的老牌资本主义国家，法国的物流行业也在20世纪末的时候经历过辉煌，2000年左右的时候，发生了一系列的小型并购重组案例，从而帮助很多物流公司在经济持续下行的情况下，生存了下来。 最受瞩目的不吝于法国邮政从2002年开始的线路以及区域并购。 在2001年，德国、法国和英国是欧洲三大主要包裹市场，占欧洲包裹市场业务量的60%，而法国邮政在这三个国家的邮政市场都居领先地位，在国内居首位，在德国市场位居第二，在英国市场列居第四。 法国邮政的包裹和物流部以及包裹物流控股公司的良好经营是包裹业务营业额显著增长的主要原因。同时，还得益于对外并购、联盟之后部门的及时调整以及关注用户的需求，向用户提供一系列适合他们需要的产品等。 在并购期，法国邮政收购了一系列的欧洲中小包裹速递公司，并对联盟机构进行统一调整，从而在欧洲市份额不断扩大。整合之后，2002年包裹和物流部营业额仅一年就增长了10%，达到9.89亿欧元。

★搬家搬厂：

搬家：可为个人提供晋江到昆明长途搬家服务，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、舒心。搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥、搬后客户服务，有强大专业企业搬运队伍。

★行李托运：为了适应市场的需要，也为了给在校大学生、返乡民工、军人提供更多的方便，我们特地开设了电脑书籍及行李包裹的长途托运服务，为了能让大家轻松，快乐的把行李和电脑带回家，我们将上门取货，并送货到家，除部分农村边远地区外，会通知你去当地网点取货.（运费视不同地区而定）. 另外，本公司为两地单身上班族的小型搬家（无大件家具）运输提供东风小康及松花江面包等小型货车包车长短途运输服务、这种服务对单身上班族，大学生特别关照，价格也很合适，是白领、大学生、上班族理想的选择。

1.美国作为一个目前世界上经济最发达的国家之一，美国物流企业在21世纪初就经历过了一轮相当大的并购重组期，超过25%的物流企业都经历了或者正在经历形形色色的并购重组。 目标很简单，“在市场上存活下去”！ 中型市场并购顾问公司Harris Williams & Co总经理弗兰克·芒卡斯尔认为，买家将对年收入在500万至1000万美元的并购目标感兴趣，而且这些公司必须拥有至少25%的稳定的年增长率。 BB&T Capital Markets金融公司物流和运输业务总经理基斯·普实克称，买家对那些行将在特定蓝海市场尤其是价值稀缺的市场中占主导地位的企业感兴趣，而试图“贪全”的小企业并不会受青睐。 在现在美国市场上，随着电商的蓬勃发展，物流企业需要更复杂的IT系统和强大的卡车货运能力，尤其是“最后一公里”所需的运能。那些具有较好的IT能力和处理能力，能支撑电商发展的中小型物流企业在并购重组的时候，比较容易收到青睐。 2015年比较受瞩目的联合包裹对Genco的收购就是这个原因。在市场上，与Genco相当的公司有很多，但是Genco在逆向物流业务上具有优势。

2.法国 作为一个曾经的老牌资本主义国家，法国的物流行业也在20世纪末的时候经历过辉煌，2000年左右的时候，发生了一系列的小型并购重组案例，从而帮助很多物流公司在经济持续下行的情况下，生存了下来。 最受瞩目的不吝于法国邮政从2002年开始的线路以及区域并购。 在2001年，德国、法国和英国是欧洲三大主要包裹市场，占欧洲包裹市场业务量的60%，而法国邮政在这三个国家的邮政市场都居领先地位，在国内居首位，在德国市场位居第二，在英国市场列居第四。 法国邮政的包裹和物流部以及包裹物流控股公司的良好经营是包裹业务营业额显著增长的主要原因。同时，还得益于对外并购、联盟之后部门的及时调整以及关注用户的需求，向用户提供一系列适合他们需要的产品等。 在并购期，法国邮政收购了一系列的欧洲中小包裹速递公司，并对联盟机构进行统一调整，从而在欧洲市份额不断扩大。整合之后，2002年包裹和物流部营业额仅一年就增长了10%，达到9.89亿欧元。

★轿车托运：在中国经济飞速发展轿车托运需求日益增加的大好形式下，安泰物流应运而生。我们拥有覆盖全国的小轿车托运网络和搞素质的专业驾驶员以及经验丰富的管理层。为客户提供各种小轿车、面包车、越野车等各种车辆的运输。

安泰物流有限公司秉承“先做人、再做事，做好人、做好事，客户至上，服务第一、诚信为本”的经营理念，以“互利双赢”“专业团队”“真诚服务”真正为客户提供经济、安全、准时、便捷的物流服务物流专线公司。我们的服务宗旨：铸造强拓口碑创造规范效益实行科技创收实现跨越发展我们的运输宗旨:价格使您满意；时间保证准时；服务让您称心安泰物流有限公司欢迎你的来电！  安泰物流服务时间：全年365天，全天24小时不间断服务物流专线公司。
中国物流发展迅速，经营规模超过10亿元人民币以上的物流企业已经有近百家。初具规模、极具成长性的物流市场体系在中国逐渐形成，物流产业将趋于专业化、精细化。
 
中国物流与采购联合会副会长、中国物流信息中心主任蔡进出席此间15日闭幕的中国现代物流与供应链管理高级研修班时做上述表述。
 
据悉，2000-2011年中国物流规模不断扩大，年均增长22.4%。2011年中国物流占服务业比重15.7%，占GDP比重6.8%。物流业快速发展，为中国经济发展提供了快捷通畅的物流服务，成为经济发展的重要支撑力量。
 
蔡进表示，初步估计中国物流市场容量达到5.1万亿元。目前，中国大型物流企业经营规模已经超过千亿元，“这在几年前是很难想象的”。
 
随着投资增长，中国物流基础设施骨干网络亦初具规模。2010年，铁路营业里程达到9.1万公里，全国公路通车总里程达398万公里，其中高速公路7.4万公里。民用货运汽车拥有量达到1368.6万辆。空港165个，民用航空航线里程276.5万公里。输气管道里程7.8万公里。
 
参加研讨班的专家建议，未来中国可转型做精做实物流产业，逐渐由生产性物流服务向消费性物流服务转变，发展农产品物流服务体系—农超对接、电子商务物流体系—快递物流、冷链物流体系等。物流业要与农业、制造业、商贸业密切融合，才具备加快发展的坚实基础。
 
广西物流与采购联合会副秘书长李捷告诉中新社记者，以水果为例，在信息化基础上，任意点和国内主要的超市系统及果园形成对接。下订单、采摘、物流、上架，此类“专业化精细化”的农超对接农产品物流服务体系可提高效益和效率。
 
 

 服务保障：
精品线路
泉州 -华东专线 上 海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 专线
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★保险服务：

晋江市安泰物流专线公司可为您办理货物运输保险服务，因不可抗力等因素而造成的货损依据《国内水路、陆路货物运输保险条款》由本公司先行赔付,使您高枕无忧。安泰物流公司直接由中国人保直接承保；安全、快捷、方便的系统化服务，让您省心更放心！

专家认为，如今物流不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面综合地提高经济效益和效率的问题。
 
对比美国、德国等西方发达国家，中国物流发展仍相对落后，存在物流成本过高、管理水平落后、企业实力相对较弱等问题。以物流成本为例，据了解，2011年中国物流费用与GPD的比率为17.8%。而在西方发达国家物流成本占GDP比重一般约为8%—10%。
 
“物流”业不仅是一个充满朝气的行业，也是一门方兴未艾的学科，我们积极探索，不断进取，春马员工本着“热情 安全 专业 快速”的企业精神，凭借雄厚的经济实力和良好的行业风范，赢得了广大新老客户的支持与信赖。面对错综复杂的市场经济秩序，我们以饱满的热情，超强的服务意识与您进行沟通与合作。
 望对本公司产品多提您的意见，促进生产品质，实现互惠，互利，互赢！

 5联邦快递首次在中国提供亚洲航线预清关服务 9月1日，全球最具规模的快递运输公司之一联邦快递在华东推出日本进口货物预清关服务，寄件人只要在货物抵达前提供相关文件便可享受提前清关服务。 即日起，日本客户寄送至中国华东的货物，在寄送当天通过FedEx电子贸易文件系统上传货物的单证和信息，或发送邮件到联邦快递，即可享受预清关服务，从而可以提早做出安排，减少清关延误和运输时间。 联邦快递一直与各地海关合作以建立更高效的操作模式，从而为客户提供更好的清关服务体验。这是联邦快递首次在中国提供亚洲航线的预清关服务，可帮助客户提升货物到达目的地市场的速度。

货物流程水头到四平的l整车零担物流专线

取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员上门取货。

包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

三是以平台整合为突破口，逐步完善物流网络。随着物流基础设施网络初步成型，过去制约行业发展的运力和储能问题逐步得到缓解，为通过平台整合分散资源，实现发展模式创新和变革奠定了基础。未来一段时期，对于传统上较为分散的公路货运、物流园区、国际货代等领域，平台整合将以多种形式全面铺开。实体基地平台推进全国区域布局，加快模式连锁复制；产品服务平台打造统一服务品牌，吸引企业加盟合作；虚拟信息平台制定交易标准和规则，促进企业间资源共享。各类平台间加快网络开放、渠道下沉、互联互通、整合利用，建立完善现代物流网络体系，打造集约化竞争新优势。
 
四是以兼并重组为突破口，培育领先物流企业。当前，我国物流市场集中度不高。据统计，全国拥有公路营运载货汽车1419万辆，经营业户745万户，平均每户拥有车辆还不到2辆。近年来，物流市场兼并重组不断升温，据不完全统计，2013年就有20多起兼并重组事件。今年以来，国家出台了进一步优化企业兼并重组市场环境的意见和资本市场金融新“国九条”，多项政策措施激发企业兼并重组活力。随着市场环境的持续改善，未来物流市场兼并重组仍将继续升温。物流业以其基础性、战略性将继续被资本市场所看好。通过兼并重组，有利于企业迅速壮大规模、增强实力，形成一批具有行业引领作用和国际竞争力的领先物流企业集团，打造规模化竞争新优势。

 1.美国作为一个目前世界上经济最发达的国家之一，美国物流企业在21世纪初就经历过了一轮相当大的并购重组期，超过25%的物流企业都经历了或者正在经历形形色色的并购重组。 目标很简单，“在市场上存活下去”！ 中型市场并购顾问公司Harris Williams & Co总经理弗兰克·芒卡斯尔认为，买家将对年收入在500万至1000万美元的并购目标感兴趣，而且这些公司必须拥有至少25%的稳定的年增长率。 BB&T Capital Markets金融公司物流和运输业务总经理基斯·普实克称，买家对那些行将在特定蓝海市场尤其是价值稀缺的市场中占主导地位的企业感兴趣，而试图“贪全”的小企业并不会受青睐。 在现在美国市场上，随着电商的蓬勃发展，物流企业需要更复杂的IT系统和强大的卡车货运能力，尤其是“最后一公里”所需的运能。那些具有较好的IT能力和处理能力，能支撑电商发展的中小型物流企业在并购重组的时候，比较容易收到青睐。 2015年比较受瞩目的联合包裹对Genco的收购就是这个原因。在市场上，与Genco相当的公司有很多，但是Genco在逆向物流业务上具有优势。

2道路货运无车承运人试点10月启动 最新获悉，交通部将于今年10月至2017年12月在全国开展道路货运无车承运人试点工作。 原则上试点企业应具备如下条件：具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输经营组织化、集约化程度较高；具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理；具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉以及具备较强的赔付能力，能够承担全程运输风险。 各地可结合本地实际，对以上条件做进一步细化，提出可量化的具体条件。符合上述条件的企业经所在地的地市级交通运输主管部门审核同意后，向省级交通运输主管部门提出试点申请。针对当前无车承运人发展中面临的经营资质、税收征管等方面的突出矛盾和问题，此次试点工作将重点针对法规制度、标准规范等方面开展试点和探索，逐步健全完善无车承运人相关的管理制度和标准规范，为无车承运人发展营造有利的制度环境。 据悉，今年3月，财政部、国家税务总局印发了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》，明确规定无车承运业务按照“交通运输服务”缴纳增值税，这也为无车承运物流发展创造了必要的政策环境。

七大优势水头到新乡的l整车零担物流专线

1）正规的运输,证件齐全,让您放心。

2）全面的保安措施，保证您的货物绝对安全，损缺货物按价赔偿。

3）从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。

4）天天发车、准时、准点、安全快捷、代办保险。

5）客户的高低档和精密大中小货物，我们提供包装和全封闭的包装服务。

6）结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结等

我们对公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、人的彩电、冰箱、洗衣机等有专业的包装和运输经验！

 五是以区域物流为突破口，推动开放型经济发展。近年来，国家陆续提出跨区域的长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划，推动产业梯度转移，发展跨区域大交通大物流，力争形成新的区域经济增长极。跨区域的多式联运将迎来战略发展机遇，企业将加强区域物流网点布局，保障和支撑区域经济协同发展。随着国内企业“走出去”步伐加快，特别是跨境电商的快速发展，物流网络逐步向国际延伸，国际物流成为新的增长点。境外战略性物流资源布局将开始启动，搭建覆盖全球的国际物流服务网络，以适应制造业、电子商务等其他产业跨境发展需要，打造区域化、国际化竞争新优势。

======郑重承诺======
信誉第一、服务周到、热情主动、快速高效；
客户财产、安全可靠、轻拿轻放、不急不躁；
服务优质、认真负责、诚信物流、共同发展

9月2日消息，日前，国家邮政局发布《国家邮政局关于禁止外商和境外邮政在中华人民共和国境内提供邮政服务等事项的通告》。 该通告针对外邮在华业务再次明确以下两条： 1.禁止外商和境外邮政在中华人民共和国境内提供邮政服务。 2.禁止任何单位和个人为外商和境外邮政在中华人民共和国境内提供邮政服务的行为提供生产经营场所、运输、保管和仓储等条件。任何单位和个人不得违规发布代理外商和境外邮政在中华人民共和国境内揽收邮件的宣传广告。 据了解，目前包括DHL、新加坡邮政等在国内均有出口电商包裹业务，也有不小外邮采取代理等方式给卖家上门揽件，来实现点对点的出口小包服务。但国家邮政局明确外邮在华业务的限制后或对外邮在国内揽件、国内干线物流和分拣有所影响。