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据超佺货运运输公司的工作人员介绍，货物到达目的地后，在货运网点进行分拣时，公司将启动通知功能，由轩庆货运信息系统自动发送，明确货物到达时间、运费、货款及货物性质等内容，通知客户带好相关信件到货运网点办理提货手续。工作人员告诉记者，从前为通知客户及时提货，他们要花费大量的人力进行电话通知。现在有了这个系统，他们的劳动强度大大减轻。

8月29日，记者在该公司提货处看到，前来提货的客户大都按照提示，在服务大厅提交信件、办理手续，然后直接进行验货、提货，整个过程仅几分钟便能顺利完成。货主于女士告诉记者，她是做医药器材生意的，几乎每周都要来这里提货。以前没有提示，她要经常打电话询问货物情况，也不好安排提货时间。现在有了提示，她提货更方便了，生意也越做越轻松。

据悉，超佺货运运输公司是上海市交通运输局下属的国营企业。该企业于2004年投涟源建，是东南地区唯一的大型货运企业。公司自主经营线路20多条，网络覆盖山东、河北、河南、江苏、浙江、安徽、江西、福建、广东等地。拥有仓储库5000平方米，专业管理团队200多人，运输车辆300余部。目前，公司集整车零担、仓储配送为一体，为广大客户提供了安全、方便、快捷的货物绿色通道。公司运用现代货运理念，为客户提供货运一体化服务，致力于推动现代货运的发展和进步。

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在沪所有危化品运输车辆都要接受联网监控
晨报讯　9.31，市交通委、安监局、公安局、质量技术监督局发布《关于进一步加强本市危险化学品道路运输安全管理工作的实施意见》和《关于进一步加强本市危险化学品道路运输管理有关工作的通告》(以下简称《通告》）。《通告》将于9月10日施行，届时将对危险化学品运输车辆实施“闭环管理”，没有取得危化品经营许可证的仓储、货运站、集装箱堆场，一律不得从事相关经营服务。
目前，上海本市危化品车辆有5500多辆，外来车辆近1000多辆，即将实施的危化品运输新政首次明确：在沪从事危化品运输的所有车辆，都要接受联网监控。不仅是在市域内通行的车辆，也包括起始地一方在上海的外省市车辆。
市交通运输管理处副处长李强告诉记者：“就危化品的运输环节来说，一个大的短板就是外省市的车辆在上海运输还没有进入上海的监控平台，为此我们想借助交通运输部的‘两客一危’平台，实现所有在上海的运营车辆都能接入上海的监控平台。”据介绍，今后在与交通运输部监控平台对接之后，交通部门将加强高速公路道口的车辆查验，一旦发现车载卫星定位系统异常，将予以及时拦截进行处置。
据悉，上海将通过联合执法，严厉打击危险化学品非法运输，确保危险化学品运输车辆接入平台，实现对包括来沪从事危险化学品运输车辆全面纳管。此外还将通过各区（县）全面安全隐患排查，重点对各仓储、货运站点进行排摸检查。

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