一、公交候车亭顶篷：
1、公交候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外氟碳漆处理。
2、公交候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、公交候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢
压条收压。
二、公交候车亭柱：
1、公交候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外氟碳漆处
理
2、公交候车亭柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、候车亭柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、公交候车亭体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外氟碳漆处理
2、候车亭箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、候车亭箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外氟碳漆处理
5、候车亭每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。
四、外 框：
1、候车亭外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外氟碳漆处理
2、候车亭透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、候车亭透明板上设渐变花边。
5、候车亭外框内部周边设拉布装置。
五、公交候车亭箱体与外框的配合：
1、候车亭箱体与外框采用合页连接。
2、候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、公交车候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、候车亭座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件：
1、候车亭平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、候车亭垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、候车亭平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
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