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跟大多数美国男孩子一样，喜欢玩车。他的特点是玩优雅范儿和乐适范儿。
这不是有俩糟钱就能形成的品位不会欣赏一整套生活方式的细节的人根本无法理解这种品位。这种品位算不上有多高，但是有一点是肯定的，就是很复杂。
多数人玩本土车，玩的是欧洲古董车。就像葡萄酒和手表怎么个复杂法儿呢?首先，除了车以外，各方面都挺讲究。比如，着装的讲究、饮食的讲究，户外运动的讲究，等等等等。
关键是，讲究的同时还不嫌麻烦一般这种人有的是时间。
就是常说的有钱有闲。
轮到这种人玩表的时候，那种复杂的品位就流露出来了。
没有一款表能满足这种品位，那就只能自己造手表)了。
的手表是跟瑞士大的乐适品集团历峰集团合资的。
历峰集团的龙头是法国和日内瓦品牌，在满足口味方面有的是资源。
所以，今天上手这款表的机芯和外壳等部件自然来自历峰集团的资源。机芯是积家的计时表机芯。
表盘上使用了收藏的布加迪古董车上用的那种榆木镶贴。
表壳的造型，如果仔细看，也跟古董跑车有着某种联系。
同时也有这日内瓦流派特有的一种奢华的美。
比如，表壳的纵向表耳间距与表盘尺寸之间的比例接近黄金分割查阅过大量的这方面数据和爱好者的偏好，我发现这种比例是存在一种黄金率的。
这种黄金率，一般在包豪斯风格的手表上是看不到的，因为就手表这种乐适品而言，包豪斯不够阔气!除了比例，的这款手表还增加了更多的细节，让本来就显得纤薄的表壳平添了许多层次感，仔细看表耳就能发现这种层次。
表圈上，抛光螺钉与拉丝表圈，抛光计时按钮与表壳侧面的拉丝，都形成对比。
另外一个显贵的地方是表壳的侧面，表耳从表壳两端流畅舒展地分布开来，在末端卷起。
这种造型，仿佛是古希腊经典的艾奥尼克式柱头的造型。
这方面做得比较出色的是日内瓦的罗杰杜彼。而成天想着的人是设计不出这种大气的作品的。这种大气的风范，常常见诸于欧洲古典汽车。
再说车的品位我曾经提出一种说法，用来快速评价一款车是否高贵。但是不论是汽车媒体还是手表媒体，能懂的没几个人。即使这样我也没觉得我这种说法经不起推敲。

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