小多利卡D6防撞缓冲车采用东风小多利卡底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制，过程平稳、安全、机械化作业程度高，操作方便。防撞缓冲模块整体采用国产乾行达公司技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋保险承保。
工作状态
行驶状态
底盘配置：东风多利卡D6双排座驾驶室，底盘EQ1045DJ3CDF型号，安徽全柴115马力国六柴油发动机，不锈钢120L的
油箱，轴距3308mm，弹簧片数6/6+5，7.00R16钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形
整车出具： 底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
东风锦程玉柴165马力，轴距3950，陕齿小八档变速箱，2.7T/8T，232mm，9.00R20钢丝胎，驾驶室两点悬浮，电动门窗，气囊座椅，中控门锁，原厂派恩空调，液晶显示器屏，倒车影像，LED行车灯。底盘高配不贵
1.主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）
2. 货箱
材料为Q235B武钢碳钢板，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。
3.诱导灯
采用LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
4.防撞模块
箱体采用Q235国标边2mm底板花纹板3mm厚，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达70K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。
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