2000年，是福田汽车在确立发展战略层面承上启下的一年。在这一年里，不仅有条不紊地实现了创业阶段“四年三步走”战略的第三步：完成产业区位、管理区位调整，确立以北京为管理运营中心、辐射全国的产业布局。此时的福田汽车已经为布局全国蓄势待发，2000年8月，福田汽车在北京建立了经营决策中心和战略管理中心，在山东、湖南等地成立经济型汽车生产基地。
目前福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、台湾、
欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了最终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。
在技术创新的实践中，FOTON不仅注重发挥联合创新的优越性，更为重视在核心技术方面的自主研发，新产品开发和设计方面的能力正在不断加强。FOTON已形成自主研发核心技术，在概念开发技术、整车性能匹配设计技术、车身造型技术、排放OBD技术、CAN总线技术、发动机电控设计技术、NVH技术及车辆碰撞安全性技术等数个领域实现了多项技术突破。同时，为提升研发质量，还建立了消声室、重型转鼓实验室、历程耐久转鼓、发动机台架试验室、发动机环模排放室、燃油蒸发室、环模实验室、节能减排实验室等重点实验室。
欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。
2008年12月28日，新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。
898995850
