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波形护栏一种高速公路防撞护栏板，现有高速公路防撞护栏板由于硬度过高、弹性不足，存在缓和冲击的能力小，无法有效减小事故对车辆、人体的伤害问题。本使用新型解决上述问题的技术方案为：所述高速公路护栏板，由塑料支撑的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层，所述中空板包括内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的间隙内设有加强筋。本实用新型的有效效果：符合钢制防护栏要求的强度，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击损坏，很大程度减少对车和人体的伤害。

波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

波形护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响非常大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

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