郴州RD07B型进口钢轨钻孔机技术领先_钢轨钻孔机高速钢钻头
钢轨钻孔机具有工作稳定性、易维修性、安全性和使用可靠性。要求具有良好的经济性,结构紧凑重量轻成本低。其社会效益大,可提高钻孔作业的机械化程度,保证质量,提高效率,为抢修作业缩短时间,同时减轻工人的体力劳动。
郴州RD07B型进口钢轨钻孔机技术领先_钢轨钻孔机高速钢钻头
-----------------------------锦州双兴 ? 二十年专业制造----------------------------------
客户咨询:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
联 系 人:付 经 理
公 众 号:jzsxtl
网 址:www.jzsxtl.com
地 址:辽 宁 省 锦 州 市
办 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6
传 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
技术服务:1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2
-----------------------------争创行业领先品牌 ? 锦州双兴----------------------------------
郴州RD07B型进口钢轨钻孔机技术领先_钢轨钻孔机高速钢钻头
参数
发 动 机型号:KOMATSU G45L 二冲程汽油机
排 气 量:41.5 cc
钻孔直径:18 – 36 mm
钻孔时主铀转速:167 rpm
外形尺寸:550长/420宽/380高 (mm)
整机重量:16 kg
RD07B型内燃钢轨钻孔机采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统,性能超群,操作简单轻巧,适用各种铁路钢轨的钻孔作业。
操作规程
1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套最起码的防护用品。
2、作业前检查机器运转是否正常,钻头是否夹紧,清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否正常。
3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。
4、给本机加油时必须停止机器运转待冷却后进行,远离火源,严禁吸烟。
5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好,绝对禁止用纯汽油当作燃料
6、内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3~5分钟,严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。
RD07B型内燃钢轨钻孔机冷却装置的操作
1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。
2、切削液桶的上部备有密封加压装置,用加压手柄进行加压。
3、使用前先拉动减压阀,检查其作用可靠,确保使用的安全。
4、使用时要打开和关闭截止阀,用截止阀调节供液量。
5、 汽油与机油的混合比按25:1的体积比,使用专用壶配兑,在混合的过程中要摇匀,严禁不按要求随意配兑, 最好在户外通风处进行。
6、 经常清理油箱,加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘,防止灰尘堵塞油管。
内燃机操作规程
1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置,热启动时将风门扳至“开” 的位置。
2、 确认钻孔机已经夹紧在钢轨上,拉启动把手,拉绳时控制其长度,慢慢地让其缩回到机器护罩,保证启动绳重新卷紧。
3, 启动后将阻风门旋离“关”的位置,油门关至最小,机器怠速运转。钻杆不会转动,如果钻杆转动,说明怠速过高,应以调整。
轨型定位板的使用
1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号,只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。
2、中心销定位,将两用定位板转到一定位置,然后拧紧上下两个螺钉即可使用。
郴州RD07B型进口钢轨钻孔机技术领先_钢轨钻孔机高速钢钻头
行业新闻:
轨道交通迈入新黄金期 产业生态圈将成加速器
飞速发展的轨道交通事业可以说是中国速度的一个“缩影”。在产业经历了一个高速发展的10年后,未来将如何继续提速?9月28日上午,“创新中国·产业生态圈的成都实践”2017国际轨道交通产业发展峰会在成都市新都区召开。会上,工信部原部长李毅中、中国工程院院士钱清泉、中国社科院工业经济研究所所长黄群慧等大咖纷纷发表主题演讲,并就产业发展展开热烈讨论。
倡议共建轨道交通产业生态圈
在28日举行的2017国际轨道交通产业发展峰会上,全国政协常委、工信部原部长李毅中,中国城市轨道交通协会专家学术委员会副主任、国家发改委基础产业司原巡视员李国勇等行业大咖做了主题演讲。他们的演讲,既对我国轨道交通事业的既往发展给予了高度赞扬,亦对行业现状与问题进行了深入剖析。
“过去十年,是我国轨道交通产业发展最快的十年。”中国城市轨道交通协会专家学术委员会副主任李国勇在会上披露,目前共30个城市建成了运营轨道,里程共计4152公里,其中地铁里程3168公里,占比76%。
全国政协常委、工信部原部长李毅中则提到,多年以来,我国仅高铁年投入就达到8000亿元,轨道交通装备的制造年投入达到1500亿元。按照《中长期铁路网规划》(2016版),到2020年,中国铁路网将达15万公里,其中,高速铁路3万公里,覆盖80%以上大城市,形成“八纵八横”高速铁路网格局。李毅中认为,轨道交通已成为我国的“国家名片”,并伴随着“一带一路”走向国际。
在看到目前地方政府发展轨道交通事业的积极性越来越高、建设资金来源也越来越多后,李国勇则建议道:“我国现在已经是轨道交通的大国,各地的情况大不相同,尤其是西部地区地形更加复杂,应该有各自的发展模式,应该允许大胆试点。”
面对新的发展机遇,轨道交通全产业链的完善需要各界的共同探索,而产业生态圈则是可行的方式。
“要形成共生共荣、协同演化的产业生态圈。”中国社科院工业经济研究所所长黄群慧在提到产业生态圈时表示,在新一轮工业革命的背景下,制造环节的附加值将越来越高,产业链的前后延伸,可以支撑城市发展,也能全面提升轨道交通产业发展活力。
黄群慧还就培养轨道交通生态圈创新能力,提出了四大建议:一是修补制造业创新链条,提高科技成果转化率;二是构建创新网络;三是改善中小企业创新的生态位,提高中小企业制造创新能力;四是加强各层次工程技术人员培养,提高技术工人的创新能力。
峰会最后,与会嘉宾代表共同发布了题为《共建产业生态圈引领轨道交通新发展》的2017国际轨道交通产业发展峰会倡议:各方携手努力,共建轨道交通产业生态圈,为提升中国轨道交通产业国际竞争力贡献力量。
郴州RD07B型进口钢轨钻孔机技术领先_钢轨钻孔机高速钢钻头
我公司还生产其他样式钻孔机:电务专用钻孔机、ZG-1×13钢轨钻孔机、DGZ-31电动钢轨钻孔机、内燃钢轨钻孔机、NGZ-31内燃空心钻孔机、NGZ-23型钢轨钻孔机、RD07钢轨钻孔机、NZG-31型内燃钢轨钻孔机、NZG-31IV内燃钢轨钻孔机、NLQ-45内燃混凝土螺栓钻取机、NLQ-45型轨枕螺栓钻取机、液压螺母劈开器、钢轨麻花钻头、空心钻头、合金钻头、麻花钻头。
备注:以上相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,如有不明请各位新老客户来电咨询:185 0416 7332。