陕西液压起拨道机简要介绍_液压起拨道器基本操作

起道机用于铁路线路工务大修整体拆铺道岔用的专用设图备，并配有附件。适用于各种不同型号、结构的道岔起道作业。内燃机或电动机作动力、液压传动，多台机组同时作业，配置有下道架，下道后不侵“限界”。

陕西液压起拨道机简要介绍_液压起拨道器基本操作

液压拨道器是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。

技术参数：

额定起道力：196KN

系统工作压力：72mPa

起道量：120mm

净重：28Kg

特点

整机主要由液压传动部分和杠杆部分组成。 主要结构特点：该机采用手动作业，不需其它动力消耗，主要通过手动杠杆将液力驱动该机上侧钩 作升降运动，从而起到起道作用，结构合理，携带方便，属实用型机械。

杠杆结构由杠杆、连杆及销等组成，结构简单，便于操作和维修。 升降液压传动部分主要由柱式泵、油缸、活塞等组成，其有油压高、渗漏少、无噪声、使用寿命长 ，调节范围自由度高等优点。

200型液压起拔道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的。

1.将底座插入轨底，使起道轮顶住轨底，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，即可进行起道;当支架上的顶块卡在轨底侧面，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打开回油阀，使液压系统卸荷即可下道。

2.本机使用工作机油为40#机油，气温较低时，用20#机油。注入的工作油要经过滤清洁，不工作时注意不要碰撞，不要倒置，以免受损及泄滲油，要定期更换机油，定期进行检修，以保证机具的使用寿命。

3.本机易损件(主要是密封件)要定期更换。

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铁路新闻：

10月17日，北京展览馆受到了来自国内外的频频青睐，其中带有纯正“中国范”的“复兴号”无疑不是当之无愧的明星之一。

从“和谐号”到“复兴号”，标示着我国动车组的层层蜕变，不但见证了我国在经济建设领域取得了非凡成绩，还充分铁定了我国在高科技领域力争一流的自主创新。6月26日，京沪高铁正式双向首发;8月21日起，22.5对动车组将开行在京津冀地区;9月21日铁路实行新调图，京沪高铁率先实现350公里时速。这个主角就是我们的复兴号——“蓝海豚”和“金凤凰”。复兴号的“洪荒之力”来自“山西制造”，其“最强大脑”来 自“中车四方”，别致的“容颜”象征着中国文化，复兴号“老铁”了现今时代“无Wifi不完美”的遗憾，还有那“鹤立鸡群”般的平稳效果也是“厉害了我的哥 ”。复兴号打响了国产品牌，正逐步将那些质疑“中国制造”的噪音一一“屏蔽”。在肩负“民族复兴”、全民共筑“中国梦”的重任下，“复兴号”的到来在“复兴路”上添上了浓厚又自豪的一笔。也正是在“民族复兴”的历史契机下，“复兴号”不辱使命，攻坚克难，历经五载终于身披“中国标准”昂首亮相于世界舞台。不仅出落得“婷婷玉立”，还“强健有力”。在外观上有着英气逼人“飞龙”般的傲气和爆表的颜值，相比既有动车组更为“魁梧”。在速度上不但跑出了更快的速度，而且更平稳低噪音，俨然成了动车界里的刘翔。毋庸置疑，“复兴号”的惊艳效果使其“圈粉”无数，自然成了世界铁路中的“大V”。与此同时，随着“复兴号”的大显身手，正逐步参加世界“选美”，真可谓羡煞旁人。此刻，“复兴号”怀着“中国梦”展示新高度，揣着“中国梦”跑出新速度，正上演着一嘲复兴路”上漂亮的“大跨栏”。

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质量承诺

1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准，并坚持持久，有效地运行和持续改进。

2.坚持技术创新，开发新产品和改进现有产品，满足顾客需求和期望。

3.为了巩固提高产品质量，以质量第一，用户第一为宗旨，望广大用户对我厂的产品提出宝贵意见。

以上是液压起拨道器的参数，具体准确参数请电联：156 4065 3277。