NLB-600内燃轨枕螺栓扳手_棘轮扳手_性价比高

我国铁路的建设已经有很长时间了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从最开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影，那么作为辽宁最早的铁路养护设备的生产单位，也在铁路科技发展的潮流下，产品不断的更新，服务不断的完善，致力于铁路机械的生产与研发，并与各大铁路局及其矿用部门建立了良好的合作关系。

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-----------------------------辽宁双兴 ? 二十年专业制造----------------------------------

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NLB-600内燃轨枕螺栓扳手_棘轮扳手_性价比高

主要技术参数

1、汽油机型号：本田GX160H1

2、汽油机额定功率：4kw

3、汽油机转速：1800r/min

4、主轴转速：122r/min

5、套筒数量：2

6、套筒中心距：214/234±0.5mm

7、旋紧扭矩可调：80-200N?m

8、最大旋松扭矩：≥600N?m

9、出厂旋紧扭矩：180N?m

10、工作效率：≥10个/分

11、质量;90kg

12、外形尺寸：900×500×1025(mm)

NLB-600型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。本机采用进口本田汽油机，稀油润滑的齿轮减速箱，延长使用寿命;同时把冲击扭矩改为静扭矩，扭矩限制器采用螺旋式齿形，传递扭矩大，精度高，无卡死，工作可靠，使用寿命长。输出套筒采用双套筒的结构，可同时对两个螺栓进行旋松或旋松，具有工作效率高，换向灵活，控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。

基本结构与工作原理

1)、工作原理：由汽油机驱动，经过直齿轮和圆弧伞齿轮进行减速，通过拨叉进行换向，将扭矩传递到扭矩限制器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒用以实现松、紧螺栓。

2)、基本结构：1、汽油机GX160H12、机架3、辅助支承套4、操作把5、扭矩调整螺母6、换向手柄7、扭矩保护帽8、走行轮调整螺钉9、套筒总成10、走行轮总成11、齿轮箱加油堵12、齿轮箱标尺13、走行轮挡板

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技术优势

1、内燃机动螺栓扳手采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，大大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到最小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确、摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。

2、变速箱箱体采用铝合金铸造，不仅进一步减轻了整机重量，而且实现全封闭式内加注机油润滑方式，一方面将机器噪音控制在最小程度，另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。

3、调整扭矩范围大，正向拧紧调整范围为60-200N、m，反向旋松扭矩600N、m，并配有扭矩调整刻线指示。

4、该机按人机工程学设计理论参数要求，使操作机构更具有适用性，防止操作时造成的过度弯腰。

5、该机工作套筒不仅具备自动脱帽优点，还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差，都能有自动消除，准确套入螺栓螺母。

6、在道上出现超工况作业时，即发生套筒与螺栓螺母发生卡帽时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡帽而造成的安全隐患。

7、独特的前后走行轮调节装置，能方便快捷地调整工作套筒与螺栓间隔距离。适合我国既有各种型号钢轨铺设的轨道线路直线、曲线地段线路中轨枕螺栓的养护维修作业。

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辽宁双兴铁路机械有限公司本着“高质量，优服务，求发展”的精神，以“优质产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您郑重承诺：

一、产品配发检验合格证书和使用说明书，以确保用户能正确使用我公司产品。

二、辽宁双兴保证出厂的产品均按有关国家标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 保证严格履行、兑现产品三包，严格执行国家工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内(以先到者为限)，若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用;能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修，更换或按订货价全额退款。

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质量承诺

1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准，并坚持持久，有效地运行和持续改进。

2.坚持技术创新，开发新产品和改进现有产品，满足顾客需求和期望。

4.对产品负责到底，实行终身服务。

备注：以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。