吊车梁
- 价 格：
面议 /
- 供 应 地：福建省泉州市
- 发布公司：泉州瑞德新型建材有限公司
- 产品型号：
- 品 牌：泉州瑞德
- 发布日期：2015/11/19 10:38:42
- 联系人QQ：65919814
详细说明
组成部件:
吊钩
1.拆卸检查吊钩、轴、横吊车梁、滑轮、轴承并清洗润滑
2.检查危险断面磨损状况
3.吊钩的试验
4.板钩检修
(1）吊钩、横吊车梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
(2）危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
(3）大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有变形和裂纹；
(4）板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm
钢丝绳
1.断丝检查
2.径向磨损量
3.变形检查
4.钢丝绳润滑
(1)1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废
(2)钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废
(3）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳
(4）润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜
滑轮组
1.拆洗检修滑轮组，检查裂纹
2.滑轮槽的检修
3.轴孔的检查
4.装配
(1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换
(2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm
(3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm
(4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径
卷筒
1.卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%
2.卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动
3.卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新
4.装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm 吊车梁
泉州瑞德新型建材有限公司位于福建省泉州台商投资区，公司占地近100亩，是专业生产大型预应力混凝土构件的企业，我公司技术力量雄厚，拥有十年以上生产预制构件经验的技术人员五名，生产经验丰富，拥有完善的质量保证体系，是福建省最大的混凝土构件生产厂家。公司主要产品有预应力混凝土双T板，预应力混凝土马鞍板，大型屋面板，天沟板，预应力折线型屋架，屋面梁、吊车梁等各类工业与民用建筑构件。公司主导产品预应力混凝土双T板是一种梁板合一的大型屋面板，是传统钢结构屋面的升级换代产品。该产品主要适用于大跨度工业厂房、仓库、车库、餐厅及各种大跨度堂馆的屋面。采用大跨度双T板能大大提升各种房屋空间的综合利用率，具有超高的性价比。双T板具有使用寿命长、防火等级高、日常免维护，造型美观、缩短施工工期，降低工程综合造价等优点，尤其适用于潮湿环境地区。双T承重板应用作楼层板使用与现浇楼面相比具有跨度大、造价低、工期短等优点，在四层以下多层工业厂房中应用，经济效果显著，质量安全可靠、抗震等级高，产品设计使用年限50年，是您投资兴业、建造标准厂房的首选构件。公司拥有按国家新规范、新工艺的标准定制的各类移动式模具、设备数十套，可根据客户需求，提供现场制作服务。我们将本着诚信经营的理念，热忱为您服务，欢迎社会各界朋友前来考察、洽谈，我们期待与您的友好合作。
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