KPD系列电动平车
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- 供 应 地:山东省济南市
- 发布公司:济南恒强机械有限公司
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- 发布日期:2014/4/24 15:48:17
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详细说明
KPD低压轨道电动平车是由轨道供电式电动平车,其工作原理是通过地面控制降压系统,把380V电源(三相或单相)电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨(导电轨兼作平车的走行轨道),经平车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器,升压至380V以拖动三相或单相电容电动机,驱动平车运行。 KPD低压轨道电动平车的优点是由于不用电缆,不仅安全,而且不怕烫、不怕砸、不妨碍交叉运输,容易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道上行驶,适当增加降压变压器数量可不受平车运行距离的限制,给厂区运输平面布置以很大方便。
KPD系列是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。地面降压变压器将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V安全电压输送到轨道上,经轨道受电装置馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车最大载重吨位为50吨,载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电,YZ起重冶金用电机。
针对KPD平车的这些特点我公司研制了一种新型产品KPDZ,它既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。
济南恒强机械有限公司创建于2002年,是电动平车、钢包车、冶金工矿运输车辆、液压升降平台的专业制造商。公司位于山东省济北开发区,国道220线、济青高速、青银高速、济南国际机场附近,占地面积18000平方米,固定资产2600万元,现有职工150余人,公司创立十多年来,不断追求技术进步,致力于产品创新,现有从事产品研发改良的中、高级技术人员20多人,装备有完善的试验设施,并拥有先进的生产设备和检测手段,在同行业中具有较高的现代化管理水平和较强的生产能力。
企业现有电动平车和液压升降平台两大主导产品,电动平车主要产品有KPD、KPDZ、KPT、KPJ、KPC、KPX系列电动平车及各种冶金工矿车辆,共有8大系列60余种产品,全部按照JB/T6127-2010《电动平车技术条件》的标准要求生产制造,产品广泛应用于冶金、机电、重工、造船、风电、核电等行业中,作为车间及作业区间的运输工具,与行车共同完成工件的转运任务。现已被广大用户认可,并连续被评为3.15消费者信得过产品,市场占有率在同行业中一直名列前茅。
液压升降平台主要有SJY、SJG、SJD、DCQG等产品。可满足市场上不同层次的需求,关键部件全部采用意大利进口的具有国际先进水平的液压系统。
公司现设有董事长、总经理、外贸部、生产部、销售部、售后服务部、采购部、技术部、财务部九个职能科室;下设金属结构、金加工、热处理、喷涂、装配等生产车间。
为更好的服务,公司在全国设有专业的服务机构,为客户提供完善快捷的销售及售后服务,及时和用户沟通,进行施工工艺研讨、试验及指导。先进的技术、完善的设计、精湛的工艺、周到的服务使公司受到广大客户的青睐。
追求卓越,诚心至上,开拓创新,打造一流是公司的经营理念,满足客户的要求是我们的目标,公司全体员工愿与广大客户携手并肩,开拓进取,共创美好未来。
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