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安厦停车场系统道闸系列/首先道闸生产厂家 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:广东省深圳市
  • 发布公司:深圳市安厦科技有限公司
  • 产品型号:AX-206
  • 品 牌:
  • 发布日期:2012/7/24 17:06:43
  • 联系人QQ:1285298751 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


道闸技术参数:
?                  道闸箱体尺寸:320*280*1007
?                  道闸机箱颜色:红色、黄色
?                  道闸杆的类型:直杆1~6米、折杆1~7米,栅栏杆4米以内
?                道闸  升降时间:1.5  ~6秒
?                  道闸工作原理:涡轮涡杆一体机
?                道闸  工作温度:-35℃~+55℃
?                  道闸相对湿度:≤90%
?                  道闸额定频率:120W
?                  道闸电机转速:1400转/分
?                  道闸电源电压:220V/110V±10%
?                  道闸电压频率:50/60Hz
?                  道闸遥控距离:≥30米

道闸产品概述:
?                  道闸机箱采用喷粉烤漆,电泳工艺
?                  作为安厦独有的道闸整体外形,既大方又美观。
?                  道闸采用全模具化设计,同时采用铝合金材料,不生锈,耐腐蚀。
?                  采用安厦独创手动离合装置。
?                  采用安厦公司最新研发的道闸机芯,该机芯采用大减速比的传动结构,使机芯更紧凑更美观。
?                  采用安厦公司独具匠心的可变闸杆起落方向设计。
?                  实现了在选用不同长度的闸杆时可使用同一规格的平衡弹簧,避免了更换弹簧的麻烦。

道闸特点:
?                  独有的手动离合装置,轻盈小巧,闸杆可停留任一角度;
?                  支持外置和内置地感;
?                  零度自动加温,适合在极冷环境下使用;
?                  具有延时落杆功能;
?                  散热快、不出现热保护;
?                  机芯采用全铝合金压铸,
?                  电机采用大减速比的传统结构,有效解决了道闸机芯的堵塞现象

一、      道闸产品性能
本产品设计合理,采用连杆减速机、具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、安全可靠,造型美观等特点。是理想的专用路桥、停车场道闸。产品的主要性能及特征如下:
1.简单:采用曲柄连杆机构传动,减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养。
2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制,安全可靠,限位准确。
3.长杆道闸有特殊的停电手动、自动起杆装置。
4.特殊的平衡机构,永保起杆垂直,落杆水平,且平稳,非等速运行消除了闸杆升降过程中打顿和起动时闸杆加速过快的现象。
5.机箱采用进口黄色烤漆,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。
6.道闸采用高强度铝制合金管,外包抗振防碰撞发泡胶,表面用黄黑色相间反光膜,醒目的反光效果能及时警示司机。
7.先进的电机,带热保护功能。机温大于135度时自动切断电源,电机不会轻易烧坏。
8.使用寿命达200万次以上。
  
二、道闸产品结构
道闸由主机、机箱、平衡机构、闸杆支架、闸杆等部分组成。主机由减速机构,连杆由柄机构等组成。
  
三、道闸型号、规格与参数
普通停车场常采用低速道闸,闸杆常采用矩形管,管型76×44×1.2机箱统一采用。长×宽×高=350×300×1020
                  YLA  PD    001/2    A
                    |          |        |
                    产        机      外
                    品        械      观
                    系        类      编
                    列        型      号
  
四、道闸工作原理
本机利用电动机通过减速机构、传动机构来实现闸杆的快速升降,利用磁敏开关检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位。
五、道闸产品安装与调试
一)  道闸安装
安装前应先预埋或挖好线槽,放入线管及控制电源线,再装道闸杆,固定主机,把闸杆放下,未端下方放好支架并固定。道闸的安装分为两部分:道闸机头、道闸支架的安装和闸杆的安装。(注:根据用户实际情况,某些道闸支架可取消)
1.道闸机头、闸杆的安装:的尺寸划好中心线及机箱、支架连框,然后将机头箱支架放在图示位置,划好钻孔线之后,移开机箱支架,用冲击钻在划好的孔的位置上钻各孔,插入膨胀螺栓,将道闸机头,闸杆架锁紧(注意:孔深及孔径应与膨胀螺栓相配套,应保证箱底平面与支架底平面在同一水平面上,支架上紧固螺栓用来调节支架高度,在闸杆调试时调节)。机箱和支架处于垂直状态。
2.安装闸杆:首先将闸杆插入闸杆座,并对准闸杆孔,顺时针扭动螺体至紧固为止即可。
3.用户可以根据实际情况,将控制盒放在门卫办公室或其它工作办公室的桌上或挂在墙上,具体位置应视现场而定,再把电缆输出端与控制盒接头杆口连接即可。
二)道闸调试
调试的目的就是使闸杆起降到位成水平和垂直状态,并且使闸杆起降到终点时因惯性而产生的振动最小。具体调整为平衡机构的调试及控制系统的调试,两者相互结合交叉进行,从而达到调试的最佳效果。整机出厂已调好。
1.道闸平衡机构的调试:
普通低速自动道闸的调试
松开弹簧勾锁紧螺母,用摇把将闸杆旋至适当位置,调整弹簧至受力状态,当操作到水平位置,这时闸杆应自动起杆,如果没有则说明弹簧力不够,需再次调整平衡弹簧;如果到垂直位置则看振动情况怎样,若大则说明弹簧力太大需适度松开弹簧,重复以上操作,直到闸杆自动起杆至垂直位置且振动最小为止。手动调好后,再用控制器操作,验证是否符合要求,如不能,则需要重复以上操作

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