GH2984(GH984)沉淀硬化变形高温合金
GH2984是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化变形高温合金，工作温度700℃~750℃.合金以铬、钼和铌等元素进行固溶强化，以少量铝，钛形成沉淀强化相，该合金具有良好的长期持久强度、抗yang化和耐腐蚀能力，良好的冷热加工性能，较好的组织稳定性和可焊性。主要产品有棒材、管材、板材、带材和环形件。
合金已用于制作舰用及超临界锅炉用，工作在700℃~75℃的过热器管材，在舰用锅炉经十年使用考核，效果良好，已投入批量使用。
该合金与同类用途的镍基合金比较，可以节约ω（Ni）32%~34%,并且不含钴，因而成本低廉。合金经长期时效后，析出少量颗粒状σ状，对性能没有影响，合金在各种不同热处理状态以及焊接时均没有出现晶间腐蚀现象。
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb Mn Si S p
小量 18.0 40.0 2.0 0.20 0.90 0.90
大量 0.08 20.0 45.0 2.4 0.50 1.30 余 1.30 0.50 0.50 0.01 0.01
热处理制度
制度A:1100℃±10℃保温1小时，空冷。
制度B::1100℃±10℃保温1小时，空冷+750℃±10℃保温8小时，空冷。
制度c：1100℃±10℃保温1小时，空冷+750℃±10℃保温8小时以每小时50℃降温至650℃±10℃保温16小时，空冷
GH984 随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择，我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机，DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃，DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃，DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。
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