MGC1.1-6A固定箱式矿车
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- 供 应 地：山东省济宁市
- 发布公司：山东中煤工矿物资集团有限公司
- 产品型号：齐全
- 品 牌：中煤
- 发布日期：2010/11/4 14:53:11
- 联系人QQ：1163434159
详细说明
MGC1.1-6A固定箱式矿车
固定箱式矿车、固定式矿车、箱式矿车
矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、车架、轮对、缓冲器部分组成，固定矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。
矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
矿车可用放矿闸门或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。
矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。
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济宁市中煤工矿物资有限公司 座落在济宁市市中心，位于孔孟之乡，美丽的微山湖畔，交通十分便利。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西，又是104、105国道和327国道的交汇处，通讯发达、交通便利、人杰地灵、矿产资源分布广、品种多、储量大，是全国八大煤炭基地之一，已探明的储量200多亿吨。兖矿集团、淄博矿业、肥城矿业、枣庄矿业、新汶矿业、临沂矿业、济宁矿业、里能矿业、裕隆矿业等大型矿业集团相继落户于济宁周边，是闻名全国的煤炭基地。
济宁市中煤工矿物资有限公司，始建于八十年代初，是济宁市煤矿建设中专营矿建物资、工贸一体的大型股份制企业。专业经营、生产矿建物资、机电设备、风动机械及配件于一体的综合性工贸公司。中煤工矿公司拥有六个经贸分公司，一个机械制造分公司。现有员工360人，各类专业技术管理人员86余人，占地面积约4880平方米。四个经贸中心、工矿超市地处济宁市市中区繁华地段，中煤机械制造分公司座落在市高新技术开发区，现有厂房面积2000平方米。根据市场经济发展的需要，公司走与知名厂家联合经营的道路，先后与全国20多家名优厂家和原煤炭部、机械工业部指定厂家建立了密切的合作联营关系，成为在济宁及山东区域的独家代理和生产基地。
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