吹塑件设计步骤的说明如下。
(1)设计对象。根据吹塑件的用途和使用要求，确定制品的功能特点、环境条件、载荷条件。这是一般设计中首要的一环。
(2)形状造型结构设计。根据吹塑件的功能特点、环境条件、载荷条件来设计，做到满足使用要求、造型美观、尺寸合理、强度适宜、节省用料。
(3)合理选材。选用的吹塑件材料应达到使用性能以及成型加工的要求。
若吹塑件有特殊功能性(如抗静电、防老化、杀菌等)要求，在配方设计时，应考虑选择合适的添加剂。
若一种材料难以满足吹塑件设计的要求，应考虑采用多种材料，使用共混改性或共挤吹塑法，提高吹塑件的技术性能。
若有多种材料可供选择时，应考虑材料的价格以及材料在当地市场购买是否方便。
聚酰胺(PA)为汽车上应用最多的工程塑料，其质轻、防锈、吸振、设计自由度大，适用于制造汽车发动机周围部件。进气管原料采用杜邦公司生产的玻璃纤维增强PA专用吹塑料原料，其密度为1.25g／cm3。进气管的管径为60mm，壁厚为2.5mm。
设计时要求模具冷却水道设计合理，冷却均匀、充分；出风口处应考虑制品冷却内收现象，确保焊接时无明显变形；内部不得出现明显积瘤，以避免其影响通风效果。
塑料在吹塑过程中，上述三个因素是相互影响的。同时，要求这三个因素的波动性小。若温度、压力、熔体输送速度出现较大波动，不仅型坯的壁厚均匀性、重复性等随之变差，还会使最终制品的力学性能、尺寸稳定性等产生较大差异和性能下降。
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