铁路绝缘缓冲垫片按要求注塑成型，省去了使用橡胶加工绝缘减震垫板时的工时和人力，道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV/TPE领域，百度搜索 道普润TPV 了解更多.过去的时间里得到高铁垫片客户的认可和持续的订单，如有对道普润高分子用于铁路绝缘缓冲垫片材料6100AN-VF系列热塑性弹性体TPV感兴趣的朋友，欢迎来电了解！
目前，铁路绝缘缓冲垫片由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的环境接触自然老化耐受性及接触寒冷、酷热天气的一些性能。
铁路绝缘缓冲垫片的客户一般会参考如下标准体系：
（1）动刚度：TB/T2626
（2）静刚度:TB/T2626
（3）泰伯磨损量：GB/T5478
（4）接触油体积膨胀率：GB/T1690
热塑性弹性体TPV不需要进行硫化加工，道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV/TPE领域，百度搜索 道普润TPV 了解更多.铁路绝缘缓冲垫片的客户可以直接用TPV注射成型，简化了热固性橡胶垫片的成型工艺；TPV的制品应用温度在-60～+120°C ，硬度范围从40A～50D，硬度宽泛，也适用于铁路交通的多种环境路段，国内的高速铁路在早期用于的传统EPDM静刚度差别大、硫化工艺繁琐，工程部分选用热塑性弹性体TPV的初衷也考虑到了TPV良好的压缩变形、耐候性和机械强度。
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