现货GR-10日本宝理POM 赛钢GR10（加玻纤10%聚甲醛树脂）
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POM 日本宝理 GR-10
聚甲醛树脂（本公司商品名“夺钢”）凭借出色的机械特性、耐热性、耐燃油性以及良好的成型加工性，一直以来被用于很多汽车部件的制作，为轻量化和高性能化做出了贡献。燃料相关部件也是其中之一，燃料油箱周边用到了很多聚甲醛树脂，本公司也一直特别着重这方面的开发。详情在之前的"在汽车燃油部件中拓展夺钢 POM的市场并提供新品级"报道中有过报告。
一般认为，车辆的驱动系统今后将会转向电动化，不过据说柴油引擎在商用车用途方面必定会保留一定的比率。因此，在材料方面，对于柴油燃料耐久性的要求还会继续提高。在国际市场也确实存在含有高浓度的酸和硫磺的低质量柴油燃料，对POM会产生不良影响。本公司开发出的H140DR，提高了对这种燃料和油箱外部严酷环境（酸雨和酸性清洁剂等）的耐久性，并进一步提高了成型性，可在国际市场推广。
POM 日本宝理 GR-10
夺钢（DURACON）是共聚甲醛的典型代表，主要被应用于齿轮、螺钉及轴承等机械部件、及有耐药品性及耐燃料性等要求的信赖性高的部件。具体应用如下，DVD、录像机、蓝光录像机等影音设备；打印机、复印机等办公设备；洗衣机、冰箱、剃须刀等家用电器；门锁、油箱盖、燃油泵系统、安全带零部件、汽车内饰件等汽车部件；窗框、百叶窗零部件等建材，甚至于游戏机等，用途非常之广泛。
产品说明:
DURACON® GR-10 是一种 聚甲醛（POM）共聚物 以 10% 玻璃纤维增强材料填充的 产品。 它 可以通过 注射成型 进行处理，且可以在 北美洲、欧洲或亚太地区中获得。 主要特性： 阻燃/额定火焰.
| 物理性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
|
密度 |
1.47 |
g/cm3 |
ISO 1183 |
| 机械性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
|
拉伸应力 |
71.0 |
MPa |
ISO 527-2 |
|
拉伸应变 (断裂) |
3.4 |
% |
ISO 527-2 |
|
弯曲模量 |
4100 |
MPa |
ISO 178 |
|
弯曲强度 |
100 |
MPa |
ISO 178 |
| 冲击性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
|
简支梁缺口冲击强度 |
3.2 |
kJ/m2 |
ISO 179/1eA |
| 可燃性 |
额定值 |
|
测试方法 |
|
UL 阻燃等级 |
HB |
|
UL 94 |
898995850
