喷塑工艺的特点
粉末涂料利用率高，并可回收再用
与油漆相比，粉末涂料可以直接涂覆至被涂物表面，经烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末回收后可再送入供粉系统中使用，从而大大减少了涂料在施工中的损失，粉末涂料的利用率约在95%以上，而油漆除溶剂全部挥发损失外，未被涂上的油漆很难回收再用，故一般油漆的实际利用率在50%左右。
粉末涂料以及涂装技术应用领域日益扩大。据介绍，由于巨大的环保压力，粉末涂料不断地取代液体油漆已经成为当今的主流，随着粉末涂料以及涂装技术的改进，粉末涂料的应用领域将更大。
粉末涂料及涂装技术的改进主要源白汽车行业、家电行业以及普通工业领域需求的增长，其中包括原材料、制粉和涂装技术等的展改进。粉末涂装在汽车行业的应用不断扩大，汽车底盘、内饰件、轮毂和车身均开始采用粉末涂装。汽车用粉末涂料的技术改进包括：透明粉末的透明性、附着力、流平性和抗紫外光性：在保证粉末涂料外观和性能的前提下尽可能降低固化温度；以及各种涂装技术（如机器人技术、气流控制技术和高上粉率技术）等。
热塑性粉末涂料的使用方法：
1、接通烘炉加温电源、启动输送带，根据供应商提供的粉体涂料固化条件，把烘炉温度调校至固化温度，并使输送带在烘炉内的运行时间符合固化时间，考虑到烘炉进出口温度的下降及工作实际温度与烘炉仪表温度之差异，可灵活处长10-20%的运行时间或升高5-10℃
2、启动空气压缩机，随机抽查一部分粉体涂料，将喷枪xi粉管插进装粉之容器，调校工作电压为4-8万伏，空气太力为0.8-2.5ＫＧ/cm。喷枪与工作距离15-25cm。出粉量以雾化程度好为佳，喷涂一块或几块工作，放进烘炉按固化条件烤烘，将试喷板对照样板，检查是否符合品质要求。
3、把工件放置在输送带上进行除油、除锈、磷化呀钝化、水洗、烘干水分，进喷房喷涂，进烘炉按固化条件烤烘，出炉冷却，下件检验，包装。
4、固化条件中温度与时间的关系为反比关系，温度升高，则固化时间缩短，时间延长，则固化温度降低。
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