桥梁橡胶支座依次向拱顶分段吊装就位_橡胶支座

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桥梁橡胶支座当拱肋分段吊装，接纳阶梯形搭接接头时，宜先准确扣挂两拱脚段，调整扣索使其上端头较设计值抬高～  ，再安置拱顶段使之与拱脚段合拢。接纳对接接头，宜先悬扣拱脚段初步定位，使其上端头高程比设计值抬高～  ，然后准确悬扣拱顶段，桥梁橡胶支座使其两端头比设计值高出～  ，最后放松两拱脚段扣索使其两端均匀下降与拱顶段合拢。  当拱肋分段吊装时，宜先从拱脚段开始，依次向拱顶分段吊装就位，每段的上端头断面不得扭斜。首先使拱脚段的上端头较设计高程抬高～  ，次边段定位后，使拱脚段的上端头抬高值下降为  摆布，应连结次边段的上端头抬高值约为拱脚段的上端头抬高值倍的关系，不然应及时调整，以防拱肋接头处开裂。  当拱肋分段获段以上吊装时，桥梁橡胶支座应准确计算每段吊装后各扣索的拉力、各接头的标高，并对风缆系统进行专门设计，确保拱肋横向不变安适系数不小于。  拱肋的合拢温度应符合设计规定，如设计无规定，宜在气温接近年平均温度（一般在～  ）时进行；天气炎热时可在夜间洒水降温进行合拢桥梁伸缩缝。  当拱肋跨径不小于  或横向不变安适系数小于时，应接纳双基肋合拢松索成拱的方式，桥梁橡胶支座即当第一根拱肋合拢并校正拱轴线，楔紧拱肋接头缝后，稍松扣索和起重索，压紧接头缝，但不卸掉扣索和起重索，待第二根拱肋合拢，两根拱肋横向联结固定好并拉好风缆后，再同时松卸两根拱肋的扣索和起重索桥梁伸缩缝。
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桥梁橡胶支座依次向拱顶分段吊装就位

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