(1)如果是可伸缩花键副的万向轴，那么在安装过程中，要对花键套与花键轴的位置进行检查，是否是相互配合的，如果不相互配合的话，那么会使万向轴在运转过程中产生冲击，进而损伤万向轴。
(2)万向轴http://www.lzq1688.cn的两端在安装过程中，要注意要符合传动系统的设计规定要求。此外，我们还需要注意花键配合处应尽量远离振动源和冲击源，还要避免脏污或水进入花键配合面，以免产生其他问题。
(3)法兰接合面在安装前，要将其清理干净，上面如有防锈油脂的话，那么应及时清洗干净才行，并且，还要消除结合面的一些不利因素，以便减少摩擦力。
(4)万向轴的润滑，定期进行检查维修，主要是对轴承滚道、轴承端面与档板接触面以及花键副配合表面等进行检查，查看其磨损情况如何，是否需要进行更换。
(5)万向轴应避免长期超负荷使用，并且要正确进行操作，以免其被损坏。
(6)最后在传动轴在运行过程中，需要经常检查系统连接件是否松旷。
2、万向联轴器连接螺栓拧紧力矩分别为：
M8螺栓拧紧力矩：5.5～11.5N.m
M10螺栓拧紧力矩：32～42N.m
M14螺栓拧紧力矩：90～110N.m
M16螺栓拧紧力矩：160～220N.m
拧紧原则宁紧勿松，但不可过紧损坏紧固螺纹。
3、万向联轴器系统维修拆装顺序必须遵循：
传动轴系统拆卸时，应从后到前，
传动轴系统复装时，应从前到后。
4、万向轴联轴器在维修后必须保证如下数据：
| 项目 | 维修标准（mm） | 使用极限（mm） |
| 万向轴径向跳动 | 0.75 | 1.5 |
| 滑动花键齿间隙 | 0.025-0.115 | 0.4 |
| 万向节与滚针轴承间隙 | 0.02-0.09 | 0.25 |
| 十字轴轴颈严重剥落及磨损量 | - | 0.01 |
| 中间支承轴向游隙 | - | 0.5 |
| 中间支承轴承座内孔表面磨损量 | - | 0.05 |
| 项目 | 原因 | 排除方法 |
|
万向轴振动 |
1、传动轴没按标记复装 | 按标记复装 |
| 2、传动轴管弯曲 | 校直或更换传动轴 | |
| 3、更换了主要件未对传动轴作平衡 | 动平衡校验 | |
| 4、中间支承橡胶垫松旷 | 紧固 | |
| 5、传动轴连接螺栓松旷 | 紧固连接螺母螺栓 | |
| 6、万向节、花键装配不当或过度磨损，明显松旷 | 重新装配或更换 | |
|
万向轴发响 |
1、万向节过度磨损，轴承间隙大 | 更换万向节 |
| 2、滑动花键过度磨损，间隙大 | 更换滑动叉 | |
| 3、中间支承轴承磨损，间隙大 | 更换支承总成 | |
|
万向节或滑动 叉早期磨损 |
1、油封失效 | 更换油封 |
| 2、没有定期加注润滑脂或加油不充分 | 定期加油并充分 |
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