斯凯弗是世界轴承领航者，其产品种类也多样。今天我们先看下单列圆柱滚子轴承，这类轴承适用于径向载荷强与速度高的应用场合。SKF Explorer 探索者单列圆柱滚子轴承拥有重量更轻，节省成本，同时可提供非凡的工作性能，使用寿命更长。
产品特性：先进的对数接触轮廓、、优化的滚子端部/ 法兰几何形状、优良的金属表面形态( 光洁度)、超净钢、各类轴承隔圈设计等。
SKF Explorer 探索者单列圆柱滚子轴承的内部几何形状如同EC设计的轴承一样，通过显著降低边缘应力风险的方式优化载荷的分布。滚子端部/ 挡边间的接触也有所改进，以便减少轴承的摩擦和温升，提高润滑剂的实际效果。滚子直径和长度方向的横截面设计以及内外圈和固定凸缘壁厚的设计均能大限度地提高轴承的使用寿命。
防止SKF带座外球面轴承侵蚀保养秘诀
要想预测带座外球面轴承的疲劳寿命，判断剩余寿命，就需了解所有的轴承疲劳破坏现象，为此将花费很长时间。然而，由于滚动疲劳是在接触点的压应力下发生的疲劳，要达到破损将发生极大的材料变化。因此，除了表面出现早期裂纹、滚道遭受化学影响、裂纹的扩展先于材料变化的情况外，检测材料变化就可能判断轴承的疲劳度。
刮去轴承、轴颈及腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净内腔。
检查轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。
检查带座外球面轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人中。
新平面轴承的安装原理分析
据某知名轴承公司接受一家媒体报纸的记者采访时透露，时下的轴承生产竞争十分激烈，可谓是有史以来比较大规模的轴承生产时代的莅临。因为其在机械工业当中承载着轴向负荷的重任，是机械零部件中的重要角色之一，在工业中应用范围之广泛是显而易见的。所以，掌握平面轴承的安装原理是十分有必要的。
很多人认为不就是一个简单的轴承而已，安装操作还是挺简单的，其实不然。比方说，如果紧环或者松环没有固定在正确的位置之上，进而导致轴承失去作用力，那么轴颈就会受到损伤，轴承的传递功能就会大打折扣而影响其运转工作。又比方说，如果安装过程当中出现了差错的话，也会给以后的平面轴承维修工作带来很大的麻烦，致使维修人员发生错误性的判断。
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