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防止SKF带座外球面轴承侵蚀保养秘诀

带座外球面轴承因使用环境的不同，所以被侵蚀的表现也是不同的，因为侵蚀方式不同。轴承当然也逃不掉这个被侵蚀的宿命，下面就来讲一讲轴承被侵蚀的三种方式。

1、气蚀

带座外球面轴承的气蚀是固体表面与液体接触并作相对运动时所产生的表面损伤形式。当润滑油在油膜低压区时，油中会形成气泡，气泡运动到高压区后，在压力作用下气泡溃灭，在溃灭的瞬间产生极大的冲击力和高的温度，固体表面在这冲击力的反复作用下，材料发生疲劳脱落，使摩擦表面出现小凹坑，进而发展成海绵状伤痕。重载、高速，且载荷和速度变化较大的滑动轴承中，常发生气蚀；

2、流体侵蚀

带座外球面轴承的流体侵蚀是指流体激烈地冲击固体表面会造成流体侵蚀，使固体表面上出现点状伤痕，这种损伤的表面较光滑；

3、电侵蚀

轴承的电侵蚀是指由于电机或电器漏电，在带座外球面轴承摩擦表面间产生电火花，在摩擦表面上造成点状伤痕，其特征是损伤往复出现在较硬的轴颈表面上。

轴承防锈方法

不是柴油不防锈,是柴油含水份太多.另外,千万不能用强酸强碱的化学物品清洗轴承,轴承钢比普通碳钢更容易生锈.

如果,轴承被水淋湿后,需要用汽油或煤油清洗,清洗后晾干,然后在轴承上涂抹一层粘度较低的机油或专用防锈油.上完防锈油在轴承的表面会形成一层油膜,油膜阻隔空气与轴承接触,也起防潮作用.均匀涂抹防锈油后应该用较厚实的塑料膜对轴承进行包裹,包裹一定要紧贴轴承,要包裹严实不能透气.在塑料膜外还应该包装一层较厚的牛皮纸以防潮和防止塑料膜在碰撞后破损.如果没有牛皮纸可以用其他纸性材料代替.轴承在接触酸或碱性物质后,应该及时执行以上保养步骤.

在轴承需要长途运输时,先要按以上要求包装好,然后装到纸箱内打包再运输.很有必要保证轴承外包装的结实与密封性.好在包装箱外加套一层有密封作用的包装材料,如蛇皮袋一类.即可以防止搬运过程中纸箱破损和淋雨后造成轴承受潮。