高端五金轴承行业成政策扶持对象

近年来，我国的机械铸造业发展态势良好，随着汽车、航空、医疗等行业的蓬勃发展，给国内机械铸造业提供了广阔的发展平台，机械铸造业在传统市场稳步前进，同时积极开拓新兴市场。当下中国机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。

随着我国不锈钢工具五金需求的不断递增，随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展，我国的五金产品也越来越多的出口到其他国家，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。

目前，我国五金轴承已构成了较大的经济规模，但是由于发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。预计在政策的支持下，到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。

国产高端轴承铸造行业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力，相信未来，定能支撑起我国重大装备国产化的重任。

在“十二五”规划的指导下，我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到提高。

轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发，这些因素使得模具市场开拓成效显着。期待未来获得更加辉煌的成就。

根据润滑脂的颜色来判断轴承运行情况是否正常，比较困难。因为不同的润滑脂内部的添加剂不同，运行条件不同，适应温度范围不同，不可能有统一的标准。即使是同一种润滑脂，也可能会由于出厂批次不同，配方略有不同，而造成颜色的差异。因此，以颜色变化作为依据可能会不尽相同。

但是也有另一方面的问题，即使润滑脂不放在轴承里，颜色也会发生变化。这是因为润滑脂存在氧化问题。

润滑脂放置或者运行一段时间，环境中的一些气体，同时，技术在这个氧化反应中也充当了催化剂的角色。虽然现在很多润滑脂都有抗氧化添加剂，但只是降低了氧化的速度，所以，润滑脂的颜色会一直发生变化。若轴承运行不正常，或者进入异物等将促使润滑脂性能和颜色的改变。如果温度太高，润滑脂将加速氧化，直至碳化变成炭黑色。原因是：周成本是或者环境温度的变化，将导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时，每次基油回去的时候，不一定完全回去。时间长了之后，油脂的性能会变化，将不能满足润滑。基油不足的润滑脂，颜色就有可能变化。温度越高，油脂的性能变化就越大，颜色也会有一些变化。温度如果改变太大，会碳化，即变成黑碳色。

若轴承进入异物，包括轴承自身磨损或异物与轴及轴承室之间的摩擦产生的金属屑，润滑脂将会随之变成异物接近甚至相同的颜色。

在浸入液体的时候，颜色就会发生变化，变得浅一些，有时会变成泡沫状或絮状

让全球刮目相看的中国轴承生产规模

我国目前的机床行业发展速比较快，我国已经成为世界非常大的机床生产国，机床行业的发展在一定程度上支撑着我国铸造产业的发展。目前，中国轴承行业已经具备较大的产业规模。我国已经迈入了世界轴承大国的行列。

随着我国经济地位的不断提升和我国机床行业不断发展，我国的机床产品也越来越多的出口到其他国家，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。

我国机床产品质量的提高也是其需求增加的一个重要原因，机床行业的蓬勃发展将为铸造行业的发展提供坚实的市场基础。目前我国五金轴承已构成了较大的经济规模，但是由于发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。预计在政策的支持下，到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。

基于我国高端轴承落后的事实，《规划》明确提出要充分发挥产业政策的引导作用，提高行业准入门槛，遏制低水平重复建设，同时给予财税支持政策，为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。国产高端轴承铸造业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力，相信未来，定能支撑起我国重大装备国产化的重任。