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进口轴承分解下来底要依次进行整套外观检查、件检交和修理。
这部分工序是进口轴承检修过程的主要工序，足修理行业区别于机车制造行业的主要标志。进入修程的进口轴承能否继续使用，怎样才能满足使用要求，将是这部分工序要解决的中心问题。现抚其中的一些规定说明于TI1．在清洗之前，首先检查油脂保有量的情况，用以确定和判断现行加油、补油制度的有效性。其次校直油脂的理化状态，看有无发干、变硬、结块、桥油、稀化、变色等变质情况，用以确定和判断油脂老化更换周期的合理性，调整换油周期和补泊制度。必要肘，进行化验，弄清油脂为铁、铜、灰尘等污染的程度，并综合上述检查，确定调滑脂能否胜任该绝对的工况提出性能改进，更换油脂品种或改进进口轴承及油封结构等方面的建议。
2．进口轴承精洗是恢复进口轴承洁洁皮和进行进口轴承零件检变g星的必要环节。清洗前要尽量抹去旧的旺污油脂，操作过8中注意不要随意转动进口轴承*以免解体过程中进入的杂质拉d滚动工作面；搬动进口轴承时要轻拿轻放，防止碰伤。
清洗工作一股是在柴油池内进行，柴油加热到80一90℃经油泵加压，循环冲洗进口轴承。清洗池下部要有金属网，防J进口轴承落入地内的沉殿物中。池内的柴油要定期过滤，补充离油，清理沉殿仇以保持柴油达到工艺规定的清洁度。
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