JJG-SCS整车静态超限超载检测磅系统_静态检测磅_广州聚杰智能称重实业有限公司

项目名称：治超站整车静态高精度超限检测磅系统
型        号：JJG—SCS-150AX
二、    方案简介
就目前市场上推出的动态超限管理系统相对精度不高，在广大用户的建议下，我公司基于全电子数字汽车衡而推出了全智能超限检测系统，该系统的特点是称重精度高（0.1%FS,FS  代表满量程），性能稳定，是我公司将全电子汽车衡和公路超限管理软件相结合而单独开发的一种超限管理系统。
该系统是由专业的超限管理称重软、秤台、牌照识别、车辆分离、轮轴识别、语音广播等组成，可自动完成对车辆的超限检测工作，自动检测车辆的各种参数：总重、轴重、车牌号码、车型、储存车头大图、超载数、超载率等，是目前精度最高的超限检测系统，可有效减少在执法过程中因称重精度而引起的争议，提高执法的严肃性。
三、    系统技术参数：
1、秤台规格：4节3.5×21米(具体尺寸可根据现场情况而定)
2、系统技术指标：
●静态称重精度：OIML三级商用标准,最大误差≤0.3％
●称量量程：150000kg        ●最大安全载荷：150%Es
●工作温度－45——+90℃  ●相对湿度：＜9８%RH
3、最小称量值：200  kg
  4、分度值：10  kg（可调节）
5、、轴数识别器误判率：雨雾天0.5%
6、控制设备防护等级：IP65
  7、传感器防护等级：IP68
8、数据输出接口：RL233/485
  9、供电方式：电压AC220±10%
10、防雷要求：有独立的接地装置，接地电阻不小于4欧姆
11、车牌识别率:98%（不包括不清楚车牌）
12、车辆分离器判别率(地埋式):0.5%
四、配置技术参数
1、称重秤台及防雷系统
      A、称重称台
                  台面尺寸：4节、3.5米×21米，采用U型樑结构，台面面板要求最少13mm碳素钢板、U型樑最少6mm碳素钢板,端板最少14mm，加强筋板最少14mm.
    B、防雷系统
                  称台及每只传感器单独接地接地电阻不小于，接地电阻不小于4欧姆
2、称重处理器
3、高精度传感器（桥式QS-40）
4、A/D转换器
电阻应变片式传感器，传感器的阻抗为350-800Ω，激励电压为5-15VDC(TVS管Umax=18V)
5、系统管理计算机
功能：含八部委超限管理软件，可以准确测量处理称重数据，同时可以测知车辆一下参数：总重、超重、超载率、轴数、车辆图像、车牌手动输入等，并可以更具要求显示轴重在电脑显示屏上显示屏
6、数据采集器
采用品牌及型号：广州聚杰SC-30AX
高速数据采集20万次/秒采集速率，适合公路动态称重及瞬时重量采集，可以准确采集车辆单轴重、轴组重、加减速补偿重、传感器温度改变补偿重等高速车辆重量数据
7、车辆分离器系统
8、UPS电源
山特TG500UPS
9、大屏幕显示器
采用组合式结构，单块在1米×0.7米左右，可以更具需要自由组合大小
10、拍照系统
包含以下配置
摄像机、镜头、辅助光源、摄像机外罩、采集卡、云台、支架等
11、打印机
12、语音报数及广播系统
13、轴数判别系统
              采用激光光电系统，具有防强光照射的功能。

JJG-SCS整车静态超限超载检测磅系统

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