合成润滑油是用化学方法制备的并可含有添加剂的润滑剂。它具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能胜任的要求，如可用于高温、低温、真空、辐射和阻燃等环境工况以及需要与橡胶、塑料元件相接触的场合。特别在军事工业、宇航、原子能等尖端技术的领域中，合润滑油成为不可缺少的润滑剂。大多数合成润滑油的抗磨性，润滑性都优于矿物油（硅油的润滑性差），而且不少合成润滑油的粘度范围较广，可适应各种载荷和速度的工况，但合成润滑油的价格昂贵，比一般矿油贵1~2甚至几百倍，不少合成润滑油有一些毒性，对皮肤、眼睛、呼吸有一定的刺激作用。
如果润滑油系统容易产生静电问题，接地是消除静电的一个常用方法，但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题，下面我们介绍另外四种消除静电的方法：
1. 使用防静电滤芯，这些滤芯使用的材料能把静电及时导走，防止静电放电。
2. 在油品适用的前提下，改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。
3. 对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造，改用不易产生静电的材料，或者避免静电累积的材料。
4. 在允许的前提下调整流量、油箱大小，降低油在循环流动中的摩擦。
许多物质可以用于润滑，最常见的是合肥润滑油（液态油）和润滑脂（常温下一般是膏状），润滑脂和润滑油相比较稠，是因为润滑脂在润滑油的基础上使用了稠化剂。用于润滑的油类可以是取自石油的矿物油，也可以是人工化学合成的油类，还有植物油、动物油也可以作为润滑油。现在用的润滑油、润滑脂主要是来自于石油或者合成油，在没有加入添加剂和稠化剂之前的油我们称为基础油，是合肥润滑油的主要成分。基础油本身已经具有润滑性，但是为了优化基础油的总体性能，我们又加入一些添加剂。矿物油可以满足普通的工业润滑要求，因此目前的油品90%以上都是基于矿物油，合成油的性能更好，使用植物油则主要出于环保考虑。
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