车用柴油(国标油)的简单鉴定方法:
1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法
?颜色:通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色,为低牌号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油;
? 气味:优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油;
? 手感:优质柴油手感黏度小;手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。
静电是油品发生火灾的重要安全隐患之一,应该予以严格控制预防。抗静电剂能够有效地提高油品的导电性能,提高油品电导率,控制静电,从而大大降低了储运过程中的由于静电产生事故的发生概率。然而,实际生产应用中,品质越高的油品对抗静电剂的感受性越好,应该根据不同油品对抗静电剂的感受性的差异性,选择最适合的抗静电剂。
柴油的挥发性用馏程和闪点等指标表示。
柴油的粘度,是表示油料稀稠的一项指标。粘度是随温度的变化而变化的。温度高时油料变稀,粘度变小;温度低油料变稠,粘度变大。轻柴油的粘度是指20℃时的粘度。柴油的粘度会影响柴油的流动性、雾化性、燃烧性和润滑性等。粘度过大、流动性差,影响供油量。喷入汽缸内的油粘度较大,影响雾化,不易与空气均匀混合,这样燃烧不完全,燃料耗油量增加。但粘度也不应过小,如粘度过小,在喷射时,因油粒细小,射程太短,同样不能很好的均匀分布,以致燃烧不完全,排气冒黑烟。此外,粘度过小的柴油,除了不能保证高压油泵和喷油器精密偶件的润滑而增加磨损外,还会在高压油泵和喷油器的不密合处漏掉,使喷入燃烧室的油量不足,从而降低发动机的功率。