正常衰减路段。建设质量较好，交通量正常，在正常的小修保养条件下，路面损害状况指数发生平稳衰变的路段。
超限导致路况加速衰减路段。建设质量较好，小修保养措施到位，但由于交通荷载中超限现象频发，导致路面损坏状况加速衰减的路段。
路龄较长导致路况加速哀减路段。在正常养护条件下运营时间超过8年以上，期间未采取大中修措施的路段。
非荷载主导加速衰减路段。可能存在质量缺陷或养护管理不到位，在正常交通荷载条件下，路面损坏状况发生了较大程度衰变的路段。
路基与填料
1．路基分类
从材料上，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤--路基顶面高于原地面的填方路基；路堑--全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖--横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
2．路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
岩沥青
沥青路面的流动变形是国际上最常见的沥青路面损坏现象。
据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形破坏。通过工程实践发现，加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决高等级沥青路面由于大交通量，超重超载等引起的路面车辙，早期病害等现象。
岩沥青是石油经过长达亿万年的沉积、变化，在热、压力、氧化、触媒、等的综合作用下生成的沥青类物质。常用为基质沥青改性剂。岩沥青的物理特性趋近于“煤”。
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