融雪剂理化指标
序号项目指标
1、气味无令人不快的气味
2、性状固体:粒径<10mm
液体:均一液体(不得分层或有沉淀物)
3、溶液色度、颜色色度≤30度，无色或浅色
4、PH值6.5~9.0
5、水不溶物≤5%
6、含水率a≤5%(指游离水分)
7、融雪能力试验≥氯化钠b融雪能力的90%
8、溶解速度a≥氯化钠b的溶解速度
9、金属碳钢腐蚀试验≤氯化钠b腐蚀率的50%
10、植物耐盐试验耐盐量≥100g/m2c草本植物
11、毒理试验融雪剂溶液d小鼠急性经口毒性试验为实际无毒级
12、抗滑试验衰减率≤10%
13、重金属含量汞≤0.05mg/kg
镉≤5mg/kg
铬≤50mg/kg
铅≤50mg/kg
砷≤5mg/kg
注:
a、含水率和溶解速度项目指固体融雪剂，其他各项目包括固体和液体融雪工业盐剂。b本标准中各项试验使用的氯化钠均为工业晶。
c、坪施撒融雪剂的质量(g)。
d、固体融雪剂溶液浓度为1ml溶液含融雪剂的质量，液体融雪剂溶液浓度为1ml融雪剂含融雪剂有效成分的质量，本标准中各项试验溶液均为0.2g/ml(包括固体和液体)。
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即工业盐）。
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，好给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀；对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀；对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位，这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。
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