工作程序
作业前准备和检查事项
柴油卸车作业前准备和检查事项
1）仓库保管员检查运输柴油的车辆是否停在指ding区域，并熄火，若没有熄火的，应当要求司机熄火后，方可进行下一步操作。
2）检查防静电接地装置是否完好，确认完好后，连接到柴油运输车上。 3）检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作。
柴油的十六烷值决定于它的化学组成，各种烃类的十六烷值不同，其大体规律如下。 （1）烷烃
正构烷烃的十六烷值最gao，并且相对分子质量越大，十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低。然而，单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40～70之间，也具有较好的自燃性。 （2）烯烃
正构烯烃有相当高的十六烷值，但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。 （3）环烷烃
环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃，有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。 （4）芳香烃
无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值最di，且环数越多，十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高，而且随侧链链长的增长其十六烷值增高。碳数相同的直链烷基芳香烃比有支链的烷基芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同，主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见，正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低，而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
由含硫原you加工得到的汽油则需要经过精制处理，除去硫或硫化物.使汽油的主要性质如安定性、抗腐蚀性等指标得到改善。辛烷值低的直馏汽油需调入高辛烷值的汽油组分和加人抗爆剂，以提高汽油辛烷值；焦化汽油虽然辛烷位比较高，但是由于大量烯烃特别是二烯的存在，使汽油的安定性变坏，在储存期间易生成胶质，因而焦化汽油需经过精制除去这些不安定的组分。 直馏柴油则需精制除去环烷酸，才能使其酸值合格；含蜡高的直馏柴油还需进行脱蜡以免凝固点不合格；热裂化裂柴油和焦化柴油则需精制除去其中的胶质、沥青质和含硫化物等非烃化合物，以改善柴油的安定性和抗腐蚀性。有时对于芳烃含量很高的柴油馏分，也采用精制的办法降低其芳烃含量，改善柴油油的燃烧性能。
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