工作程序
作业前准备和检查事项
柴油卸车作业前准备和检查事项
1)仓库保管员检查运输柴油的车辆是否停在指ding区域,并熄火,若没有熄火的,应当要求司机熄火后,方可进行下一步操作。
2)检查防静电接地装置是否完好,确认完好后,连接到柴油运输车上。 3)检查抽油的软管有无破损、接头是否完好,当确认软管无破损、接头已绑紧后,方可进行下一步操作。
柴油的十六烷值决定于它的化学组成,各种烃类的十六烷值不同,其大体规律如下。 (1)烷烃
正构烷烃的十六烷值最gao,并且相对分子质量越大,十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃,其十六烷值随支链数的增加而降低。然而,单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40~70之间,也具有较好的自燃性。 (2)烯烃
正构烯烃有相当高的十六烷值,但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。 (3)环烷烃
环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃,有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。 (4)芳香烃
无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值最di,且环数越多,十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高,而且随侧链链长的增长其十六烷值增高。碳数相同的直链烷基芳香烃比有支链的烷基芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同,主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见,正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低,而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
由含硫原you加工得到的汽油则需要经过精制处理,除去硫或硫化物.使汽油的主要性质如安定性、抗腐蚀性等指标得到改善。辛烷值低的直馏汽油需调入高辛烷值的汽油组分和加人抗爆剂,以提高汽油辛烷值;焦化汽油虽然辛烷位比较高,但是由于大量烯烃特别是二烯的存在,使汽油的安定性变坏,在储存期间易生成胶质,因而焦化汽油需经过精制除去这些不安定的组分。 直馏柴油则需精制除去环烷酸,才能使其酸值合格;含蜡高的直馏柴油还需进行脱蜡以免凝固点不合格;热裂化裂柴油和焦化柴油则需精制除去其中的胶质、沥青质和含硫化物等非烃化合物,以改善柴油的安定性和抗腐蚀性。有时对于芳烃含量很高的柴油馏分,也采用精制的办法降低其芳烃含量,改善柴油油的燃烧性能。