路况变化影响因素
路况衰减的直接表现就是路面出现各种病害，而病害的发展从成因上分类，一般分为行车荷载导致病害和非行车荷载导致病害。其中由行车荷载引起的占绝大多数，由施工质量、材料质量等因素引起的非行车荷载病害只占很少部分，发sheng、发展具有很大随机性。
PCI是路面病害不断发展导致的破坏作用和养护维修措施的改善作用不断累积叠加的结果。在荷载作用下，路面病害不断发展，导致路况不断发生衰减，而小修保养则会延缓PCI的衰减，大、中修措施会对PCI有一定的提升作用，同时对路网的整体PCI水平也有一定贡献。而当公路养护不到位时，路面损坏状况则会加速衰减。
沥青防水的优点
近年来，虽然各种新型防水材料相继问世，但由于价格较高，缺乏施工经验，且耐久性还有待于进一步检验等原因。
屋面防水是建筑工程中存在的质量通病，也是多年来一直未能很好解决的难题。目前，较多采用的是刚性及柔性防水两种做法。刚性防水由于温差应变，易开裂渗水；柔性防水，多为沥青，防水卷等有机材料，易老化，寿命短。
超限路段路况衰变规律分析
基于以上分析，北京市公路网路况受超限影响明显，特别是超限频发路段，路况表现出以下规律：
路况水平低。北京市2011年至2013年干线公路PCI变化情况分类统计表。可以看出，有超限现象的29段干线公路，路况水平较无超限路段整体偏低，2012年两者相差达4.35，衰变量也是无超限路段的3倍。2013年采取了较大规模的集中整治，使部分超限严重路段的路况有所提升，但路况衰减的整体趋势和路况水平偏低的状况没有彻底改变。
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