衰变速度快。研究表明，行车荷载导致的损坏与行车荷载关系密切，对于超限严重的路段，路面损坏状况指数PCI衰减速度越快。反之，对于由超限引起路况衰减的路段来说，其路面损坏状况指数衰减速度越快，说明该路段的行车荷载超限越严重。
使用寿命缩短。2012年、2013年ＦＹＬ下行方向路面损坏状况对比可以看出，参与调查中的某路段全线30公里有23公里发生了不同程度的衰减，主要为次差等级路段，损坏状况指数PCI最di已达47，按照《公路养护技术规范》(JTGH102009)，如果路面强度也已不满足要求，则该路段必须釆取大修措施，而该路段距上次大修仅过去3年多时间。可以说，由于超限运输严重，该路路面大修年限大幅提前，使用寿命明显缩短。
旧沥青的再生概况
欧美经济发达国家公路建设较完善，公路已处于饱和稳定阶段，即公路进入以养护为主的状态，在这种状态下对沥青混合料的需求也是很稳定的，而且各国家再生混合料量约占沥青混合料总量的1/3～1/5。
旧沥青路面材料的再生利用技术是从20世纪七十年dai开始发展起来的，由于当时国际上能源危机的出现，从资源和经济性方面的考虑，旧沥青路面材料的再生利用引起了人们的关注，多年来国际上很多国家的实践证明，旧沥青路面材料的再生利用具有很大的优越性：旧料的再生利用避免了废料堆弃的污染；旧料的利用减少了新材料的使用量，降低了能源的消耗；旧料再生利用后，使工程的成本约可降低30%左右。
欧美经济发达国家公路建设较完善，公路已处于饱和稳定阶段，即公路进入以养护为主的状态，在这种状态下对沥青混合料的需求也是很稳定的，而且各国家再生混合料量约占沥青混合料总量的1/3～1/5。可见旧沥青路面的再生在欧美经济发达国家公路的建设和养护工程中已占到很大的比重。
沥青膨胀珍珠岩保温板所用原、辅材料质量要求
选段：经干燥，制品内的水分逐渐蒸发，沥青微粒相互凝聚，形成包覆在中信膨胀珍珠岩颗粒表面的一层沥青薄膜，是制品具有防水功能，而不污染环境。
沥青膨胀珍珠岩保温板是以乳化沥青为粘结剂，与中信膨胀珍珠岩在常温下搅拌均匀，加压成型。其成型工艺与石油沥青珍珠岩制品不同。由于乳化沥青系乳状悬浮水溶性将乳化沥青周昂的水分迅速吸走。经干燥，制品内的水分逐渐蒸发，沥青微粒相互凝聚，形成包覆在中信膨胀珍珠岩颗粒表面的一层沥青薄膜，是制品具有防水功能，而不污染环境。该类制品属轻质、憎水性能较强的保温材料，多用于建筑物的墙体、屋面作保温层。
898995850
