正常衰减路段。建设质量较好，交通量正常，在正常的小修保养条件下，路面损害状况指数发生平稳衰变的路段。
超限导致路况加速衰减路段。建设质量较好，小修保养措施到位，但由于交通荷载中超限现象频发，导致路面损坏状况加速衰减的路段。
路龄较长导致路况加速哀减路段。在正常养护条件下运营时间超过8年以上，期间未采取大中修措施的路段。
非荷载主导加速衰减路段。可能存在质量缺陷或养护管理不到位，在正常交通荷载条件下，路面损坏状况发生了较大程度衰变的路段。
另外，PCI随荷载作用次数的增加而衰减，路面弯沉逐渐增大。当公路运输中超限现象较严重时，导致轴载作用次数陡增，进而导致PCI迅速衰变，超限越严重，PCI衰变速度越快。
综上所述，路况发生衰变的主要影响因素是车辆荷载的大小和作用次数，而超限和养护不到位则是加速路况衰变的主要原因。
路况衰变形式
通过对路况变化的影响因素分析，结合调查资料，可将北京市干线公路网的所有路段按衰变形式不同划分为以下四类：
天然沥青
地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。
天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何du素。
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