1.使用适当质量等级的长城润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用C
B-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最1佳状态。
6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
任何质量、等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，工作到一定里程，一定时间后，油质性能恶化，会给发动机带来种种问题，为了避免故障的发生，应结合使用条件，如气候的变化、超载、超长使用等，应定时定期更换润滑油，并使油量适中。（一般以机油标尺上限为好）机油从滤清器的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物如（新大修的发动机、瓦、活塞环和缸壁间的磨合会产生金属销等）积存在滤清器中，如果不及时更换会使机油滤清器堵塞，机油不能通过滤清器滤芯时会涨破滤芯，机油从旁通阀通过把赃物又带回润滑部位，促使发动机磨损，而涡轮增压设备温度高造成润滑油急剧酸化，发动机内部污染物加剧如（烧瓦、黑色油泥增多、油道堵塞、机油变稀）等问题加剧，所以要定时更换机油和机油滤芯。
1：加强汽车的维护工作，保持车辆具有良好的技术状况，尽量减少润滑油的烧损，消除润滑油渗漏现象。
2：按规定定期更换润滑油。为了把旧油放尽，应在热车状态下排放，待旧油放尽后再加入新的润滑油。
3：检查曲轴箱通风，保持发动机温度正常，防止燃油、水气冷凝而污染润滑油。
4：保持润滑油温度正常。油温不能过高，以免润滑油过稀和加速润滑油氧化变质。
5：定期清洗曲轴箱通风单向阀，保证曲轴箱通风效果，以防润滑油变质。
6：定期检查和清洗PCV阀。
7：定期清洗粗、细机油滤清器的油污，更换滤芯，清洗机油盘。
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