导热油安全使用事项
1. 做好全系统的排气工作是确保安全正常运行的首要任务，操作程序（参见附图）：先打开进油阀（f1、f4），启动注油泵（P-01）将所需全量的导热油输入贮油槽（V-02）后关泵（P-01）关阀（f1、f4），再按由下向上的流程将油输入全系统，先打开各路有关阀门（f10、f11 、f12、f13、f14）再打开进油阀（f2、f6），启动注油泵（P-01）先将油注满供热系统，并打开冷油置换阀（f19）排气后关闭，最后打开用热器进出口阀（f16、f17），并关闭旁路阀（f13）和放空阀（f14），当油注满全系统进入膨胀槽，油位上升超过溢流口回到贮油槽时，关闭注油泵和进出口油阀（f2、f6）。再启动循环泵（P-03）关闭旁通阀（f10），全系统进入循环运行排气状态。管线内的气体可在分气器分离后从膨胀槽排出，必须进行充分循环，排尽气体。 
作业中的清洗是指根除由于导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步：。
（一）热裂解和热聚合商品首要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
（三）完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的专用用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
是以国内有关专家建议,运用中应经常检查,在组成的高碳粘稠物没有碳化时,用户可收购化学清洗剂进行清洗。
封丘县博源化工有限公司专业从事导热油研究、开发、生产制造，目前已有二十多年的历史。主要产品有《豫博源牌》BD系列导热油、高温导热油、合成导热油、300导热油、310导热油、320导热油、330导热油、340导热油、350导热油。
正规名称为热载体油（GB/T四零一六-八三,导热油又称传热油,英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油,热媒油等,导热油是1种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温节制温准确,能在低蒸汽压下发生高温,传热结果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多。
专门应用于某些特高温工作环境下的导热油的高温能力至少应该比要求的温度范围的高端高二八℃以提供平安保证,高温导热油实际上是导热油的1种,避免导热油过热和降解,从而下降导热油的使用寿命。
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