油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大,能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等,低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。油液中的水分一般以两种表现状态:游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测,且检测准确性误差较大。随着温度的降低,油液的溶水能力下降,溶解水会变成游离水。所以,在低温环境进行油样取样(如凌晨)和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。
液压油过脏
液压油污浊、过脏,可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因,即可采取相应措施。
在缺乏必要的检测设备、器材的情况下,判断液压油是发生化学变化还是物理变化,一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。
对液压油取样,将油滴到滤纸上,观察其形成的油晕,若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏,越靠边缘越清),说明液压油变质,必须更换新油;若油晕均匀的摊开,说明液压油杂质含量太多,要及时检查滤油器,更换滤芯,必要时更换新的液压油。
液压油温度过高的主要危害
1、 设备动作变慢无力,降低做工效率,加大发动机油耗。
2、 黏度降低,润滑性能下降,温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时,液体分子活动加剧,内聚力减小,液压油变稀,液压油油膜变薄并极易被破坏,润滑性能变差,液压元件磨损加剧,损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
3、 液压系统内泄量增1大,液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀,配合间隙变小,影响阀芯移动,磨损加剧,甚至卡住,影响液压系统操作。
4、 液压油氧化速度加快,导致液压油变质,降低液压油使用寿命。
5、 加速密封件老化,密封性能降低,后期外漏出现,到处渗油,难以清除。